Especial: Nova Ranger !

O governo argentino apertou e a Ford teve de revelar seus planos para o próximo ano. A ordem veio no Ministério da Indústria da Argentina, que reuniu todas as fabricantes instaladas na região para discutir questões de equilíbrio da balança comercial. Na ocasião, a marca norte americana apresentou seus números no país – déficit de US$ 250 milhões em 2010 – e a estratégia que foi adotada para este ano e próximo, que prevê um superávit de US$ 90 milhões em 2011 e o mais interessante, a data de início de produção da nova Ranger: “entre janeiro e fevereiro de 2012”, segundo informe do Ministério.


A nova geração da picape média da Ford já é oferecida em mercados da Ásia e Oceania, onde conta com dois polos de produção – Tailândia e Austrália. Além da futura linha de produção em Pacheco, na Argentina, a montadora também prepara sua planta na África do Sul para receber a Ranger 2011, que a exemplo das outras unidades, também abastecerá os demais mercados em seus respectivos continentes.


Sendo assim, a Ranger atualizada deve ser lançada no mercado argentino ainda no primeiro trimestre de 2012. Já o público brasileiro, embora a divisão nacional da Ford não confirme, certamente poderá contar com a picape ainda no primeiro semestre do próximo ano.

Fonte: IG Carros

Novo Civic já em 17 de janeiro!

A nova geração do Civic, apresentada à imprensa no início de dezembro, começará a ser comercializada no dia 17 de janeiro de 2012. A data foi revelada em um vídeo que a Honda publicou no Youtube, com o making off do comercial do modelo.


Segundo a fabricante, esse será “o Civic mais espetacular e tecnológico que a Honda já fez”. Escaldada com a recepção morna do modelo nos Estados Unidos, a filial brasileira promoveu algumas mudanças na versão nacional.

Os preços da nova geração do Honda Civic partem de R$ 69,7 mil na versão de entrada, a LXS manual, e pode chegar a R$ 85,9 mil na top com câmbio automático, a EXS.

Fonte: IG Carros

Vídeo: Já ouviu a piada do Fiat 147?

Assista ao vídeo!

O 147 ajudou a construir a imagem da Fiat no mercado brasileiro nos anos 1970 e 1980. O carrinho emplacou mais de 500 mil unidades entre 1976 e 1987 e ainda pode ser visto desfilando sua carroceria quadrada e compacta pelas ruas do país – nem sempre em boa conservação, claro. A presença de unidades do 147 rodando em condições, digamos, nada propícias por aí motivou o surgimento de uma piada que circula por todo o Brasil.

Fonte: UOL Carros

Peugeot deve lançar 208 Crossover

A Peugeot pretende lançar já em 2012 este jipinho derivado do novo 208. O modelo compartilhará diversos componentes com o hatch, mas a marca deve aproveitar vários elementos de estilo do conceito HR1, apresentado durante o Salão de Paris de 2010. Segundo informações, o modelo definitivo deverá ser apresentado na mesma mostra no ano que vem e seus principais alvos na Europa serão Nissan Juke e Dacia Duster.

E o segmento não deve parar de crescer, uma vez que já estão confirmados para breve a nova geração do Ford EcoSport, que será vendido em diversos mercados pelo mundo, a nova geração do Suzuki Jimny, que deve ser antecipada através de um conceito que vai aparecer no Salão de Nova Déli, e o Buick Encore, que será apresentado em janeiro no Salão de Detroit e dará origem a outros dois modelos, um com o logo da Chevrolet aqui no Brasil e outro com a bandeira da Opel na Europa.

Fonte: IG Carros

Chery S18 em janeiro com motor flex

A Chery vai lançar no mês de janeiro o hatch S18. O modelo, que é vendido na China com o nome M1 através da marca Riich, será o primeiro carro chinês equipado com motor flexfuel a ser comercializado no mercado brasileiro .

A marca escolheu o bloco Acteco 1.3 16V, que gera até 84 cv com gasolina no compacto Face, para equipar o S18. O carro agrada pelo desenho harmônico, mas o seu principal trunfo, assim como o de outros chineses, é o custo-benefício. Ele deve vir equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, som com MP3, airbags e ABS por um preço inicial em torno dos R$ 31 mil.

O Chery S18 será disponibilizado apenas nas cores preto, prata, azul e vermelho e seus principais concorrentes serão Fiat Uno e Palio, Volkswagen Gol e Fox, Chevrolet Agile, Ford Fiesta e Renault Sandero.

Fonte: IG Carros

Kia Rio em 2012 com motor Flex

A nova geração do Kia Rio foi lançada em março, no Salão de Genebra (Suíça). O compacto tem versões hatch e sedã e há uma variedade grande de motores. Para o Brasil, o plano da montadora é adaptar o moderno bloco 1.4 16V a gasolina, com comando variável de válvulas e capaz de gerar 107 cavalos de potência e 13,8 kgfm de torque aos 4.200 giros – os valores devem crescer com o uso de etanol.


Para posicionar o Rio de forma competitiva entre os compactos premium, a Kia deve usar a mesma estratégia feita com o Picanto. Haverá opções de câmbio manual ou automático e uma lista de série atraente, com itens como direção elétrica progressiva, sensores de chuva, de luminosidade e de obstáculos traseiro, volante multifunção, ar-condicionado e sistema de som com Bluetooth e entradas USB e auxiliar, além de ABS e airbags frontais. Mais um ótimo lançamento para 2012!

Fonte: Auto Esporte

Uno Cabrio é um pequeno sonho...

Os bancos são esportivos, o som do motor é de um inconfundível turbo, a velocidade máxima é de 200 km/h, o vento no rosto é típico de um conversível. E o carro é um Uno. Não, eu não escrevi errado. E já que a opção Sporting do compacto não ficou tão esportiva assim, o Uno Cabrio é a versão dos sonhos. Dos sonhos até da própria Fiat, que teve a ideia do projeto pouco tempo antes de sua apresentação, no Salão do Automóvel do ano passado.


O alardeado conceito “round square” nem precisou de tantas modificações para explorar um novo potencial do Uno. Entraram elementos tridimensionais no para-choque dianteiro, acompanhados de um spoiler. A traseira exibe um conjunto de luzes exclusivo, que dá continuidade ao estilo proeminente da seção traseira, com direito a extensões aerodinâmicas dos apoios de cabeça. Quando foi exibido no Salão, esses apoios eram acompanhados de brake-lights de led. Mas, como o Uno Cabrio passou por adaptações para ser conduzido com segurança, os assentos foram substituídos. As rodas aro 17 agora são de 16.


O que poucos conseguiram ver no Salão foi o interior, onde estão algumas das melhores surpresas. Inspirações na Ferrari 250 GTO trouxeram bancos e painel revestidos de couro bicolor com costura grossa, câmbio de alavanca alta e manopla esportiva, pedaleiras e saídas de ar cromadas e vários indicadores analógicos. As agulhas vermelhas informam rotação do motor, pressão do turbo, pressão de óleo e nível de combustível. O clima esportivo não deixa dúvidas de que esse Uno não é o mesmo veículo urbano de antes. Não custa sonhar.

Fonte: Auto Esporte

Lá Fora: Chevrolet Malibu

Hoje coloco aqui na coluna Lá Fora o Chevrolet Malibu, não o nosso, o deles.
Sim, o Malibu também é diferente na Europa, também já mudou de modelo e nós somente pra variar um pouquinho ficamos para trás.


Se serve de consolo, este estará em breve em nosso meio pois a Chevrolet tem planos de atualizar o nosso modelo (Ufa!). Fiquem com estas fotos e até a próxima.

Fonte: NetCarShow

Peugeot confirma 208 no Brasil em 2013

A Peugeot enfim confirmou o que já se sabia, o novo hatch 208 será vendido no Brasil a partir de 2013.
Um belíssimo carro que tem como características diferenciadas o painel de instrumentos elevado que, nas palavras da Peugeot "funciona como um Head Up Display", sistema que projeta no para-brisas as principais informações do veículo. Na Europa, o 208 será lançado no início de 2012. Um ano depois o modelo chega ao Brasil, mas conviverá com o nosso 207, uma versão retocada do 206 original.


"O 207 continuará sendo fabricado e comercializado no Brasil como modelo de entrada da gama", revelou a filial brasileira da Peugeot. Embora não diga, o hatch faz parte do investimento de R$ 3,7 bilhões anunciado na semana passada. Só espera-se que o 208 nacional tenha o mesmo pacote de itens do europeu.

Fonte: IG Carros

Amarok cabine simples em 2012

A picape Amarok é feita na Argentina, pertinho do Brasil, mas a Volkswagen ainda poupa suas energias na hora de aumentar a gama do veículo no país. No exterior, a camionete já é oferecida em versões com o moderno câmbio automático de 8 marchas e o motor a gasolina da premiada família TSI (turbo com injeção direta).

Falando da cabine simples, de acordo com o departamento de comunicação da Volks do Brasil, a Amarok cabine simples tem previsão de chegada para 2012. Entretanto, ainda não há uma data definida. No mercado nacional a picape parte de R$ 88.990 na versão de entrada com tração 4x2 e pode chegar perto dos R$ 130.000 na opção top linha Highline.

Fonte: IG Carros