Carlos Sainz vence entre os carros no Rally Dakar 2010

Depois de quatorze etapas realizadas na última quinzena, o Rally Dakar 2010 encerrou no último sábado (16), com a chegada em Buenos Aires, capital da Argentina. O vencedor da categoria carros foi Carlos Sainz. Piloto da Volkswagen, o espanhol protagonizou uma das maiores disputas da história do Dakar e, tudo isso, com o seu companheiro de equipe, o catariano Nasser Al Attiyah.


Campeão mundial de rally em 1990 e 1992, Sainz foi líder da categoria geral desde a quinta etapa, mas chegou a ficar atrás de Nasser, quando completou a etapa entre Santa Rosa e Buenos Aires na segunda colocação, com 36 segundos de diferença. Ao final, porém, completou a competição com mais de 2 minutos de vantagem para Nasser, que errou o caminho próximo a capital argentina.


“Hoje é um dia muito importante para mim. A Espanha finalmente venceu o Dakar. Aproveito também para agradecer meu navegador, o Lucas Cruz, que fez um ótimo trabalho. Fomos rápidos, mas muito inteligentes”, disse Sainz, em entrevista a imprensa. A terceira posição ficou com outro piloto da Volkswagen, o alemão Mark Miller. O francês Stéphane Peterhansel, da BMW, levou a quarta posição, seguido do compatriota Guierlain Chicherit.

Fonte: Auto Esporte

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Dakar enfrenta Cordilheira dos Andes

Os competidores do Rally Dakar 2010 iniciaram nesta quarta-feira, 13, a décima primeira etapa do maior rali do mundo. Depois de atravessarem as dunas argentinas e o deserto do Atacama chegou a vez de enfrentar o temido estágio pela Cordilheira dos Andes.

O trecho possui 434 quilômetros e pode chegar a altitude de 3500 metros. Devido à altura, os carros correm o risco de perder a potência nos primeiros 50 quilômetros. Para os pilotos que possuem motor aspirado a altitude é um problema. Já os competidores com turbo sentem menos.

No momento, apenas metade dos pilotos de motos, quadriciclos, carros e caminhões continuam na disputa que teve início no dia 1 e será completada no próximo domingo, 17.

Até o encerramento da 10ª etapa, o trio russo Chagin, Savostin e Nikolaev liderava os caminhões com o tempo total de 42 horas e nove minutos. Nos carros a ponta estão os espanhóis Sainz e Cruz, com 36 horas e 34 minutos. O francês Cyril Despres mantém a vantagem nas motos (39h15m) e Patronelli nos quadriciclos (49h03m).

Fonte: Auto Esporte

Rali Dakar 2010: etapa nas dunas argentinas

O Rally Dakar 2010 encerrou sua terceira etapa nesta segunda-feira, dia 4. Depois de atravessar as estradas de terra nas cidades argentinas de Córdoba e La Rioja, os pilotos de motos, quadriciclos, carros e caminhões estão na região de Fiambalá.

Apesar de ser o trecho mais curto, com 182 quilômetros, Fiambalá possui dunas brancas de quase 30 metros de altura. O próximo estágio do rali será em Copiapó, cidade chilena localizada na região do Atacama.

A classificação geral das motos é liderada pelo francês Cyril Despres, com o tempo de 8 horas e 54 minutos. O brasileiro mais bem colocado é Tiago Fantozzi, em 18º com 10 horas e 20 minutos.


Nos carros, a dupla Guilherme Spinelli e Filipe Palmeiro totaliza 10 horas e 16 minutos e ocupa a oitava posição na classificação geral. Já nos caminhões, o piloto André Azevedo e os navegadores Maykel Justo e Mira Martinec estão na terceira colocação.

Assim como no ano passado, o Rali Dakar 2010 é disputado na Argentina e no Chile. A prova teve início no dia 1 e será completada no dia 17 de janeiro. Nos nove mil quilômetros entre estágios especiais e deslocamentos, os pilotos e navegadores passarão por “cartões-postais” como o Deserto do Atacama e a Cordilheira dos Andes.

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Fonte: Auto Esporte

Rally Dakar 2010

Está tudo pronto para a largada do Rally Dakar 2010, que está marcada para amanhã, em Buenos Aires (Argentina). As primeiras imagens enviadas mostram os preparativos do evento, que hoje já registrou a presença de 12 mil pessoas até às 14h. Nos próximos dias mostraremos os principais acontecimentos do rali cujo trajeto passa pelo deserto do Atacama, no Chile.


Debaixo de sol e de temperaturas que passam dos 30°, os pilotos de carros, motos e caminhões vão percorrer a primeira etapa entre Buenos Aires e Córdoba, na Argentina. Será um início complicado para ultrapassagens e que exigirá bastante habilidade nas manobras no piso escorregadio. Na segunda fase, entre Córdoba e La Rioja, começarão a aparecer obstáculos mais difíceis de serem superados por saltos com aterrissagens arriscadas e que exigem experiência dos pilotos.


As tempestades de areia começarão na terceira etapa, entre La Rioja e Fiambala, na próxima segunda-feira, dia 4. Também será nessa fase que os freios serão mais exigidos e as dunas ficarão ainda mais perigosas. Outro desafio será lidar com a mudança repentina do piso arenoso para o coberto por terra. Não perca as próximas imagens exclusivas do nosso fotógrafo bem como os principais fatos que acontecerão ao longo da prova que termina apenas no dia 17.

Fonte: Auto Esporte