Lá Fora: Chevrolet Impala

O Chevrolet Impala sempre representou um modelo de muito prestígio por onde passou por quase 30 anos, hoje, muita coisa mudou mas o Impala ainda segue vivo em alguns mercados. Veja o mais novo modelo deste símbolo Americano!

Lá Fora: Nissan March !

Cá estamos com a mais nova edição da Coluna 'Lá Fora'!
Nova em todos os sentidos, pois tratamos hoje de um modelo um tanto recente, mas que já foi reestilizado em outros países e no Brasil, (cof... cof...), ainda não chegou.
Trata-se do Nissan March que em alguns países é chamado de Micra!

Mas desta vez temos notícias boas, afinal o carro mostrado nas fotos está sim no plano da Nissan para o Brasil. Provavelmente o nosso modelo seja reestilizado para o modelo igual ao Micra ainda no ano que vem! Aguardamos!

Lá Fora: Chevrolet Malibu

Hoje coloco aqui na coluna Lá Fora o Chevrolet Malibu, não o nosso, o deles.
Sim, o Malibu também é diferente na Europa, também já mudou de modelo e nós somente pra variar um pouquinho ficamos para trás.


Se serve de consolo, este estará em breve em nosso meio pois a Chevrolet tem planos de atualizar o nosso modelo (Ufa!). Fiquem com estas fotos e até a próxima.

Fonte: NetCarShow

Lá Fora: Chevy Aveo !

Bom, estreiando o novo logo da Coluna Lá Fora, estamos aqui com um carrinho bastante invocado e ao mesmo tempo simpático que é o Aveo, rebatizado como Sonic na América do Norte.

A nova geração do compacto Aveo rompeu com a timidez e a apatia do modelo anterior. Com linhas esportivas inspiradas em motos e proposta mais moderna e ousada, o hatch da Chevrolet é a aposta da marca para enfrentar o novo Fiesta, da Ford, que acaba de chegar aos Estados Unidos.


O Aveo, ou Sonic, como preferir, cairia com uma luva no mercado brasileiro, mas aqui a GM preferiu produzir o Agile, um compacto mais simples e menos atraente que o Aveo, e pra variar ficamos atrasados...

Fonte: IG Carros

Lá Fora: Opel Meriva

Conheça hoje a Opel Meriva, digamos que é um modelo acima da Chevrolet Meriva que nós do Brasil conhecemos. Um modelo bem mais moderno que o nosso de visual e interior bem mais chamativo e agradável. Mas por enquanto só Lá Fora !

Fonte: NetCarShow

Lá Fora: Volkswagen Touran !

Mostramos aqui hoje em mais uma coluna Lá Fora, a minivan Touran da Volkswagen, uma bela minivam, diga-se de passagem, que poderia muito bem vir para o Brasil já que seria uma ótima opção entre as concorrentes.

Fonte: NetCarShow

Lá Fora: Focus Hatch e Station Wagon

Confira as fotos do novo Focus no Salão de Genebra 2010, um belo novo modelo que com certeza vai fazer muito sucesso no mercado do exterior.


A nova geração do Focus muda completamente. Com um pouco do estilo presente no novo Fiesta, o Novo Focus 2011 ganha um desenho com linhas mais modernas, novo conjunto ótico dianteiro, nova grade dianteira com dividida em três partes, novo desenho da traseira que elimina as lanternas horizontais além dos novos traços bem marcantes nas laterais.


A montadora confirmou que começa a vender a nova geração do Focus na Europa e nos Estados Unidos no começo do ano que vem, de forma simultânea.


A Ford também trará a nova geração do Focus para o Brasil, (caramba heim !), mas vai demorar um pouco. Em entrevista concedida à revista Autoesporte, o presidente da Ford Américas, Mark Fields, confirmou que o Novo Focus será fabricado no Mercosul em breve, mas de acordo com a revista, o carro será produzido na Argentina somente em 2014 !! ( Ah tah !)

Fonte: Carplace

Lá Fora: Chevrolet Sail, ou Classic se preferir

A dinâmica do mercado chinês é impressionante. A mudança e a freqüência de lançamentos não tem paralelo no mundo. Sérgio Habib, presidente da SHC e responsável pela vinda da marca JAC em 2010, comentou em recente entrevista que “enquanto os europeus lançam uma nova geração a cada sete anos, os chineses, às vezes, levam apenas dois anos”.


Veja o caso do Corsa, da Chevrolet. A primeira geração, aquela que temos desde 1994, também seguiu para a China, inclusive na versão sedã, aqui chamada de Classic. Mas nesse meio tempo em que o carro brasileiro “estacionou”, o chinês mudou de visual.

Pois essa mudança será incorporada no modelo nacional em 2010, conforme antecipado pelo Fast Driver há vários meses. Pensaram que ficaremos em linha com os chineses? Engano. Eles acabam de lançar uma nova geração do Sail, o nome pelo qual o Classic ficou conhecido lá.


Frente com novo DNA da marca, interior simples, mas bem construído e um jeito de mini-Cruze, o sedã médio mundial da marca. A traseira não chega a ser original, mas no conjunto o sedã parece muito mais bem resolvido que o antigo. Não é para menos que a Chevrolet brasileira agora responde para sua congênere chinesa.

Pena que ainda fiquemos tão distantes deste modelo, que não vai dar as caras tão logo por aqui. Então nos resta aguardar ou ir lá para a China buscar um!
Fonte: Fast Driver e NetCarShow