Suzuki revela nova geração do Swift

Figura simpática no Brasil nos anos 90, o Suzuki Swift teve sua nova geração revelada. Com linhas mais arredondadas e harmônicas, o compacto japonês está maior: 3,85 m (9 cm a mais que a antiga versão) de comprimento e 2,43 m de largura. E apesar de mais leve, também ficou mais largo. Segundo a Suzuki, o novo modelo ganhou em dinamismo.

Outra grande novidae no Swift 2011 é seu motor: o antigo 1.3 litro foi substituído por um 1.2 litro a gasolina, de 93 cv, acoplado a uma transmissão manual ou automática, opcionalmente. Sua grande vantagem é o consumo reduzido de combustível, que pode chegar a 23 km/l de média, de acordo com a montadora japonesa. Conseqüentemente, polui menos, emitindo apenas 116g/km de CO2 – 24g/km a menos que o antigo propulsor. Um bloco 1.3 a diesel e um 1.6, de apelo esportivo, serão oferecidos no ano que vem.

Não se surpreenda se o novo Swift aparecer por aqui. Com a retomada de suas atividades no Brasil, a Suzuki chegou a testar esse modelo por aqui. E uma nova opção entre os modelos a venda, nunca é demais!

Fonte: Fast Driver

Fotos: Suzuki SX4

Opção com aspecto mais urbano da Suzuki no Brasil, hatch SX4 tem perfil altinho, mas também conta com tração 4x4.

Preço é o grande senão do modelo, que custa R$ 62.490 ou R$ 68.490 com pacote Sport Pack.

Modelo tem 1,58 metro de altura e 17,5 cm de vão livre do solo. As medidas gerais são: 4,13 m de comprimento, 1,73 m de largura e 2,50 m de entre-eixos.

Modelo é bastante completo, com airbag duplo, freios com ABS e EBD, ar automático, direção elétrica, e computador de bordo, entre outros itens.


Visual do modelo é comportado, até, sendo que os pontos de maior destaque são as caixas de roda e a linha de ombros.

Traseira do hatch tem visual com cortes mais secos, que contrastam com as lanternas trapezoidais com contornos arredondados.

Faróis irregulares sobem pelas laterais e, em alguns momentos, lembram os sedã do Renault Symbol.

SX4 tem boa oferta e distribuição de comandos em seu interior, que só peca pelo excesso de plástico utilizado e por algumas rebarbas, incômodas demais num veículo deste preço.

Motor do SX4 fala alto, mas só bebe gasolina: 2.0 16V de 145 cv e torque de 18,7 kgfm compartilhado com o Grand Vitara de entrada.

Fonte: Uol Carros