sábado, 21 de setembro de 2013
Especial: Novo VW Golf!
Um ano de Hyundai no Brasil
Novidade: Chevrolet Agile 2014
Vendas Mês de AGOSTO
quarta-feira, 2 de maio de 2012
Dodge Dart nos EUA
O Dodge Dart está contando os dias para ser lançado nos EUA, criado já na gestão da Fiat, tem o objetivo de recolocar a montadora americana de volta ao segmento dos compactos (médios por aqui) no país.
E os valores surpreenderam: o Dart custará a partir de US$ 15.995 (cerca de R$ 30 mil), preço menor que o dos principais rivais como o Toyota Corolla, o Chevrolet Cruze e o Hyundai Elantra. Mesmo a versão esportiva, R/T, será mais acessível, com preço de US$ 22.495.
A Chrysler sabe do potencial do Dart em outros mercados e para isso prepara sua exportação, inclusive para o Brasil. Embora a marca diga com freqüência que estuda sua vinda para nosso mercado, ela já marcou uma demonstração do modelo para jornalistas brasileiros, um sinal claro que o Dart está nos planos da filial brasileira.
Nissan Sylphy 2013, ou Sentra se preferir
Eis a nova geração do Nissan Sentra, Sylphy para os chineses, que será produzido no México e vendido nos Estados Unidos e em vários países da região – incluindo o Brasil. Completamente remodelado, o modelo agora será um carro global, com lançamento pelo mundo previsto para ocorrer nos próximos meses.
Na China, o novo Sylphy/Sentra chega às lojas ainda no primeiro semestre desse ano. Nos Estados Unidos, a previsão é de que a nova geração seja lançada entre julho e agosto, com o início das vendas em setembro. Para os brasileiros, a expectativa é de que o novo Sentra seja revelado no Salão do Automóvel de São Paulo, no fim de outubro, com chances de vendas antes do fim do ano, ou no início de 2013.
Mais um anti-Ecosport!
Depois de Renault e Chevrolet, agora é a vez da Peugeot exibir um carro conceito desenvolvido para brigar com EcoSport. O Urban Crossover (como tem sido chamado) reúne “elegância”, “refinamento” e “esportividade”, claro, segundo a montadora.
Seu visual remete aos recentes lançamentos da marca nos países europeus e sua versão final, que de fato vai para as ruas, ainda não tem previsão de lançamento. Resta esperar.
sexta-feira, 27 de abril de 2012
Novo Peugeot 508 no Brasil em maio
A Peugeot lança no próximo mês no Brasil o seu sedã de luxo, o 508! Carro este que chega ao país para preencher o espaço deixada pelo antido 407, qeu diga-se de passagem nunca emplacou, e brigar com os já conhecidos Chevrolet Malibu e Ford Fusion.
Caro, o 508 será apenas de grande importância para a imagem da marca no Brasil, como o cupê RCZ, não se esperando um grande volume de vendas. Por ser fabricado na França, o sedã chegará ao Brasil com a cota completa de taxas em seu preço, incluindo o IPI elevado em 30 pontos percentuais para carros importados – apenas países membros do Mercosul e México são isentos da aliquota. Desta forma, é possível que o preço do sedã francês supere a cifra dos R$ 100.000. A divisão nacional da montadora, entretanto, ainda não confirma esse dado.
Alguns dos mimos aguardados no carro destinado para o Brasil são itens como o ar-condicionado digital com quatro zonas de climatização, bancos de couro com ajustes elétricos e aquecimento, GPS integrado ao painel e diversos equipamentos de segurança, como airbags frontais e laterais e os controles eletrônicos de estabilidade e tração.
Honda City é reestilizado...
A apresentação do carro à imprensa especializada, realizada no último dia 11, teve um ar de déjà vu: as mudanças na aparência se concentraram nos para-choques, na grade dianteira cromada, na lanterna traseira e no painel. O visual ficou idêntico ao do City tailandês, reestilizado no segundo semestre de 2011.
A Honda também tratou de enxugar o número de versões, de oito para quatro. Com a linha mais compacta, a versão LX ganhou freios ABS com EBD de série e sensores de estacionamento, enquanto a top de linha EX passou a englobar itens que eram exclusivos da antiga EXL, como sensores de estacionamento, hastes atrás do volante para troca de marcha, tweeters e bancos de couro.
O preço do City 2013 manteve a média do modelo anterior. A versão DX, de entrada e equipada com câmbio manual, sai por R$ 53.620; a LX, com opções de transmissão manual ou automática, custa R$ 58.990 e R$ 62.190, respectivamente; e a EX, apenas com câmbio automático, tem preço de R$ 66.855.
Não é arriscado dizer que o City manterá o bom ritmo de vendas. O Honda carece de brilho ou um temperinho extra, mas aqui cabe um questionamento: será que a opção mais conservadora do segmento gostaria de abandonar o ar careta e arriscar o sucesso no mercado com uma transformação mais profunda? A Honda, aparentemente, pensa que não e adotou a filosofia de que em time que está ganhando (quase) não se mexe.
Chevrolet Cobalt 1.8 automático terá 108 cv
A versão, que já havia sido apresentada em novembro de 2011, mas sem grandes detalhes, desta vez teve suas informações divulgadas. A grande surpresa são as especificações: de acordo com a ficha que estava colada no veículo em exposição, com esse “novo” propulsor o sedã consegue desenvolver 108 cv com etanol e 106 cv com gasolina.
Se comparado ao motor 1.8 Flexpower do qual o novo motor do Cobalt deriva, nota-se que houve queda de potência - o bloco anterior gerava até 114 cv com etanol. Além disso, o torque também sofreu uma ligeira alteração passando a levar 17,1 kgfm com etanol e 16,4 kgfm com gasolina até as rodas.
Em relação à parte estética, o Cobalt LTZ 1.8 automático ganhou máscara negra nos faróis e lanternas, um discreto aerofólio na tampa do porta-malas, rodas de aro 15” com novo desenho, além do interior, que ganhou acabamento na tonalidade bege.
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