Novo Kia Picanto é revelado oficialmente

Estas são as primeiras imagens oficiais do novo Kia Picanto. O modelo foi revelado na Coreia, onde suas vendas começam no fim deste mês. Vendido no seu país de origem sob o nome Morning, o compacto será apresentado para o mundo no Salão de Genebra, em março, quando deverá ganhar algumas modificações.

Em sua segunda geração, o Picanto ficou com visual mais próximo do Venga, mas com direito a uma forte característica própria no para-choque dianteiro proeminente. A traseira ganhou um ar completamente novo com o desenho modificado do conjunto de luzes e novo recorte da tampa do porta-malas.

A Kia ainda não oficializou as informações técnicas do novo Picanto, mas promenteu um novo motor 1.0 Kappa de baixo consumo para o mercado coreano. No Brasil, ele chega no segundo semestre deste ano, já com o motor flex.

Fonte: Auto Esporte

Citroën C3 Picasso estreia no Brasil neste semestre !

Em evento de inauguração de duas novas concessionárias Citroën em São Paulo (SP), Domingos Boragina, diretor comercial da marca no Brasil, confirmou a chegada do C3 Picasso (a versão não aventureira do Aircross) no mercado nacional ainda no primeiro semestre deste ano. “O carro já está pronto. Nos próximos meses vamos iniciar os treinamentos de rede e a logística de distribuição do veículo”, revelou o executivo.


Boragina também garantiu que o tão esperado DS3 desembarca por aqui importado da França dentro do período de dois anos. “Até o final de 2012 teremos esse carro em nossas lojas”, afirmou. “O DS3 no Brasil concorrerá diretamente com o MINI Cooper, só que ele será mais barato para ganharmos espaço nesse nicho”, concluiu o diretor.


Citroën espera ano recorde

Em 2010 a Citroën bateu recorde de vendas no Brasil: foram mais de 85.000 veículos emplacados no período. Para este ano a previsão é crescer mais 30%, alcançando um patamar de 110.000 carros vendidos. “Para atingir esse número precisamos de mais produtos e, principalmente, mais pontos de vendas”, afirmou Boragina, que confirmou também que a marca dos chevrons terá mais mais 16 lojas pelo país até o final de 2011, somando-se as atuais 150 concessionárias.

Fonte: IG Carros

Aston Martin lança duas edições do Cygnet

Para celebrar o início da produção do Cygnet, a Aston Martin lança duas edições especiais do compacto: Black (preto) e White (branco). Ambos são equipados com motor 1.3 a gasolina, de 98 cv, o mesmo que equipa o Toyota iQ, no qual o Cygnet é baseado. Há opções de câmbio manual ou automático CVT. O compacto chega ao Brasil no ano que vem.

O modelo Black, por seu nome, tem carroceria com pintura especial na cor preta, combinada a detalhes cromados nas rodas 16’’, grade frontal e retrovisores. O acabamento segue para o interior, refinado. Os bancos são de couro e há itens como sistema de navegação Garmim e partida por botão. No caso do White, a cor “Snow” (neve) está presente na carroceria, rodas e boa parte do interior, como parte dos bancos e portas.

Na Inglaterra, o carrinho de luxo custa 30,9 mil libras no modelo convencional. As duas edições especiais saem por cerca de 40 mil libras (o equivalente a R$ 106 mil, sem impostos).

Fonte: Auto Esporte

Como anda o Smart mais em conta...

É inegável que o pequenino Smart Fortwo chamou bastante a atenção quando foi lançado na Europa, há 13 anos. Mas quando chegou ao Brasil, em abril de 2009, já havia perdido o apelo da novidade. Hoje é figura carimbada nas grandes metrópoles do país, conforme provam os dados da Fenabrave. Apenas no ano passado, 1.464 unidades foram emplacadas, uma média de 122 carros por mês. Um bom número para um carro de nicho e de alto valor. Para aumentar ainda mais as vendas do simpático carrinho, a marca apresenta agora a versão mhd (de micro hybrid drive, ou direção híbrida), que além de perder alguns itens para se tornar mais em conta (a partir de R$ 49.900) ganhou o sistema Start/Stop.


Trata-se do primeiro carro vendido no Brasil a adotar o dispositivo que desliga o motor do carro para diminuir o consumo de combustível. O próximo a ser oferecido por aqui com o dispositivo é o Audi A1. Em testes realizados na Europa, a marca garante que o sistema gera uma economia de até 20%, rodando cerca de 20 km com um litro de gasolina no motor 1.0 de 71 cv. O propulsor é automaticamente desligado quando a velocidade é inferior a 8 km/h, ou seja, em qualquer parada. Ele permanece desligado enquanto o pé do condutor está no freio e basta tirá-lo de lá para que ele ligue rapidamente, em tempo para que se chegue até o acelerador para uma saída rápida, caso necessário.


Não é difícil ouvir do passageiro: “Deixou o carro morrer?” Se ajuda nos semáforos, o sistema irrita no trânsito congestionado. O prejuízo fica por conta de o ar-condicionado parar de funcionar toda vez que o motor apaga. A opção é desligar todo o sistema por meio da tecla Eco, localizada ao lado do câmbio. Quando acionado, a palavra aparece de forma luminosa ao lado do velocímetro. O motor 1.0 perdeu o turbo e rende 13 cv a menos que a versão sobrealimentada. Na prática, a perda não faz falta na cidade e o leve carrinho de 790 kg se sai bem, principalmente pela agilidade que seu tamanho proporciona.

Para chegar ao preço mais em conta, porém, o carro abandonou alguns equipamentos que fazem falta para o trânsito caótico da cidade grande. A principal perda é a direção elétrica, que ficou de fora e tornou o carro ainda mais difícil de ser conduzido. O painel continua com o mesmo desenho, mas de acabamento mais simples. O banco continua confortável, assim como o surpreendente espaço interno. O porta-malas praticamente não existe.

Fonte: Auto Esporte

Honda revela nova geração do Civic

A tão esperada nona geração do Honda Civic enfim foi apresentada no Salão de Detroit. Mas ainda não se trata do modelo que será vendido por todo mundo. Os carros revelados – um cupê e um sedã – ainda são veículo conceituais, apesar de já exibirem um aspecto de carro de produção. Segundo a montadora, o lançamento definitivo nos Estados Unidos acontece em julho deste ano.


Nesse mesmo mês é previsto também o início da produção brasileira do novo Civic em Sumaré (SP), que chega às concessionárias do país a partir do segundo semestre. A Honda, porém, ainda mantém uma série de informações sobre a nova linha de um de seus principais carros, como dados sobre opções de motorização e imagens da cabine. A marca, no entanto, confirmou o lançamento da versão híbrida para 2012.


Com as novas linhas do Civic, a Honda espera não só manter sua clientela atual como também conquistar novos consumidores, em especial os jovens, por isso o destaque para o cupê, que ainda carrega a sigla esportiva SI. Por aqui, entretando, o modelo será oferecido somente da versão sedã 4 portas.

Fonte: IG Carros

Vazam patentes do novo Smart

Caíram na rede nesta segunda-feira (3) possíveis imagens da nova geração do Smart Fortwo, o compacto produzido pela Daimler. As imagens foram registradas no dia 16 de novembro de 2010. Outra possibilidade é que as imagens sejam de uma nova versão do Smart Crossblade, um conversível de série limitada lançada em 2000 apenas nos Estados Unidos.


Na dianteira, o destaque fica por conta dos faróis redondos e do para-choque mais moderno. O pequeno vidro dianteiro e os bancos com forma nada convencional sugerem ser um conceito que ainda precisa de mudanças para chegar às ruas. A expectativa é que o carro seja mostrado em algum salão neste ano.

Fonte: Auto Esporte

JAC exporta primeiras 500 unidades para o Brasil

A marca chinesa JAC Motors confirma a exportação das primeiras 500 unidades equipadas com motores flex para o Brasil. Trata-se apenas do primeiro lote, outros já estão programados. Ainda neste mês de janeiro uma segunda leva de 1.500 unidades já está programada. No mês que vem, embarcam mais 2.500 carros.

Ainda conforme a fabricante, 620 mil veículos serão trazidos ao mercado brasileiro nos próximos dez anos. A JAC será representada no Brasil pelo Grupo SHC, de propriedade do empresário Sergio Habib, que vai inaugurar 47 concessionárias simultaneamente no dia 17 de março.

Fonte: Auto Esporte

Vazam imagens da versão cupê do Classe C

Caem na rede as primeiras imagens oficiais da versão cupê do Mercedes-Benz Classe C antes da apresentação oficial no Salão de Genebra (Suíça). O carro entra no ligar do modelo CLC, feito em Juiz de Fora (MG). Tem a mesma frente das versões sedã e perua, mas com linhas laterais remodeladas, o que inclui uma linha de cintura mais alta.


O resultado agrada, mas bem que a marca alemã poderia dispensar as colunas das portas, o que deixaria o cupê com aspecto mais elegante e reforçaria a esportividade do modelo. Por dentro, uma das únicas diferenças em relação ao Classe C sedã e perua ficam por conta dos bancos traseiros, menores e apenas para dois ocupantes. Os motores são os mesmos das demais versões, mas há expectativa de ser oferecido com o V8 turbo de 571 cavalos.

Fonte: Auto Esporte

Toyota registra recorde de vendas no Brasil

Não só a liderança entre os médios, a Toyota também comemora um recorde de vendas: as 99.570 unidades representam uma alta de 7% em relação ao resultado de 2009, quando foram emplacados 93.486 veículos.

Os destaques foram o Corolla, com 55.033 emplacamentos (ante 54.063 em 2009), o utilitário SW4 (8.104 unidades em 2010 contra 5.809 no ano anterior) e o RAV 4. O SUV importado do Japão vendeu 872 unidades em 2009 e 1.951 em 2010, um salto de 124%.

Fonte: IG Carros

Toyota Yaris: novas imagens

Estas são as primeiras imagens reais da nova geração do Toyota Yaris 2011. Como pode ser visto, o modelo usa o nome Vitz, como é chamado no mercado japonês. Neste país, o novo Yaris será vendido a partir do próximo ano, enquanto no resto do mundo, incluindo o Brasil, ele só desembarca no início de 2012.


Com seu novo design, o Toyota Yaris procura atrair o público masculino, o que representa uma mudança, já que as duas gerações anteriores eram especialmente atraentes para as mulheres. "Este modelo tem uma carroceria esportiva com uma forte presença nas ruas. Esperamos um grande número de compradores do sexo masculino desta vez", disse Hirofumi Yamamoto, engenheiro-chefe da Toyota.


O novo Yaris é mais longo e mais largo, chegando a 3,88 metros de comprimento, o que se traduz em 50 mm a mais de entre eixos. As dimensões se completam com uma largura de 1,69 m e altura de 1,50 m (20 mm mais baixo que a geração anterior). Ao contrário do que se poderia esperar, o modelo não é mais pesado que a geração anterior, apesar de ser maior. Na verdade a nova geração do Yaris é 30 kg mais leve, com um peso total de 1.000 kg.

Entre os motores que a Toyota optou por equipar o novo Yaris, estão três blocos a gasolina: um 1.0 de 68 cv, 1.3 de 93 cv e um 1.5 de 107 cv. Os rendimentos não foram divulgados, mas a tecnologia VVT-i (Variable Valve Timing Dual-inteligentes) e o sistema Start / Stop prometem um ótimo consumo na casa dos 26,3 km/l.m A Toyota também confirmou que o modelo poderá ser equipado com uma caixa manual de cinco velocidades ou câmbio CVT.

Fonte: Motor Dream