Ford Fiesta 2011, que virá ao Brasil !

A Ford tinha um problema para o vender o novo Fiesta europeu no continente americano: do jeito que é na Europa, o modelo atuaria numa faixa de US$ 20 mil a U$ 30 mil nos Estados Unidos, ou seja, na seara do Fusion 2.5. A marca do oval azul então não teve dúvidas: simplificou o carro. É essa mesma versão norte-americana que será vendida no Brasil, em 2011. Primeiro virá o sedã, importado do México. Depois, o hatch será fabricado em Camaçari (BA) ao lado do modelo atual, que ganhará o mesmo visual do Figo indiano em 2010.


A versão básica virá com câmbio manual, mas grande parte das vendas nos EUA será do modelo automático, com a nova transmissão Powershift de dupla embreagem e 6 marchas (mas sem opção de trocas manuais, por questão de custos). Quem sabe a versão mais cara do Fiesta Sedan não venha para o Brasil com esse câmbio? O motor será o 1.6 16V Sigma. Para cá, virá em versão flex.


As mudanças visuais se concentram na dianteira. O sedã ganhou grade cromada, no estilo Fusion/Edge, com para-choque 6 cm mais avançado. No hatch, a grade ficou mais fina, e a tomada de ar no para-choque está menor. As rodas são aro 16” e a direção elétrica foi reprogramada para deixar o volante mais leve. O Fiesta também ganhou reforços na estrutura, para atender às leis norte-americanas de proteção em impactos. Todos os modelos vêm com sete airbags, sendo um para os joelhos do motorista.


A longa lista de equipamentos inclui repetidores de seta nos retrovisores, botão de partida, teto-solar, volante multifunção e sistema de som com entrada USB e conexão para celular. Os porta-copos também podem ser iluminados por leds, como opcional. Resta saber o que virá para a versão brasileira.

Fonte: Auto Esporte

Troller enfrenta enchente e vira anúncio

A transmissão ao vivo de uma rede de TV mostrava as ruas da região do Ceagesp, na zona oeste de São Paulo, alagadas a ponto de carros boiarem. O helicóptero mostrava o desespero das pessoas ilhadas quando o repórter repara num veículo tentando atravesar o alagamento, com mais de um metro e meio de altura. No começo, o jornalista mostra-se pessimista, prevendo outro carro deixando de funcionar, mas aos poucos o tal veículo avança, avança, para espanto do próprio repórter que no fim ainda chama o modelo de “valente”.

A cena acabou parando no You Tube e o carro, identificado. Era um Troller T4, o jipe 4x4 cearense, hoje de propriedade da Ford. Mas o que ninguém imaginava é que a montadora usaria a tal cena num comercial (veja abaixo).

“O carro a gente já sabe: é um Troller”, diz o anúncio. “Agora queremos saber quem é o motorista”, completa. Até onde se sabe, ele ainda não se pronunciou. A Troller deixou até uma página no seu site para que o suposto dono se identifique.

Apesar da destreza do veículo e do próprio motorista, a própria marca desencoraja que outros proprietários repitam a manobra, sabendo do risco que ela representa. Mas que a tragédia alheia serviu como ótima divulgação isso não há dúvida.

Nova geração da Meriva chega à Europa em Abril

A Opel, braço europeu da General Motors, começa a produzir no início de 2010 a nova geração da minivan Meriva. Até agora o modelo vinha sendo apresentado apenas como carro-conceito em vários salões mundo afora. O veículo será feito na fábrica de Figueruelas, na Espanha. Sua versão definitiva deve aparecer em março, no Salão de Genebra (Suíça).

Em um primeiro momento, a ideia é produzir apenas 710 unidades, que serão utilizadas como veículos de demonstração para concessionários e imprensa, por exemplo. A comercialização para o público deve começar apenas em abril. Entre as novidades, está o conceito FlexDoors, portas traseiras que abrem ao contrário (também conhecidas como "suicidas").

Fonte: Interpress Motor

VW Up! Lite – Um híbrido recordista

Quem pensa no futuro, pensa em carros híbridos. Mas este não é apenas mais um híbrido. Ele se chama Up! Lite e é o carro de quatro lugares mais econômico do mundo.

O Up! Lite foi criado pela Volkswagen e pode rodar até 41 quilômetros com apenas um litro de óleo diesel.

Ele tem um motor elétrico, combinado com um motor diesel turbo e uma transmissão com sete marchas.


Para ser econômico assim, ele é bem leve, todo feito de alumínio e fibra de carbono. E tem um desenho bem aerodinâmico, que atravessa o ar com facilidade. Ele foi pensado para ser usado principalmente nas cidades, mas também anda bem nas estradas, a até 160 km/h.


O Up! Lite pode andar só com o motor diesel mas, quando arranca, usa também o elétrico. O motor elétrico também ajuda quando ele precisa de uma força extra, numa subida ou na hora de ultrapassar outro carro na estrada.

Nas descidas e quando o motorista tira o pé do acelerador, o motor diesel desliga e o elétrico passa a funcionar como gerador de eletricidade, aproveitando o “embalo” do carro para carregar as baterias.


O carro também pode andar só com o motor elétrico por distâncias curtas.

Uma curiosidade do Up! Lite é que ele fecha a grade da frente quando está andando só com o motor elétrico. Como nesse caso não precisa de refrigeração, fica ainda mais aerodinâmico e econômico.

Fonte: Autoboy

Chery Cielo é o nome do novo modelo chinês no Brasil

A marca "Cielo" nunca foi tão famoso quanto agora no Brasil. Surgido com o nadador César Cielo, recordista e medalhista olímpico, o sobrenome agora virou denominação de carro ao batizar o modelo A3, da Chery.


O nome foi escolhido entre nove mil participantes de um concurso lançado em setembro. Como a designação "A3" não poderia ser usada por razões óbvias, a Chery optou por dar aos internautas a possibilidade de sugerir nomes. Edmilson Salvador, morador da mesma cidade natal de Cielo, Santa Bárbara do Oeste fez uma homenagem ao conterrâneo, assim como Melina Machado, de São Paulo.


O Chery Cielo será lançado no início de 2010 e é o quarto modelo da marca no país. Não se sabe ainda se a marca "Cielo" poderá ser usada já que é usada também pela VisaNet em seu novo produto de compras on-line.

Fonte: Fast Driver

Salão do Automóvel 2010 !

O Salão do Automóvel 2010 abrirá suas portas entre 28 de outubro de 7 de novembro do próximo ano. O evento que acontece a cada dois anos é o maior e mais importante evento automotivo do Brasil. Ele irá receber mais de 600.000 pessoas, e quase 200 empresas terão seus produtos expostos.

O Salão do Automóvel 2010 é ainda mais importante, pois celebra 50 anos da existência do mesmo. De acordo com a organização do evento, várias ações serão feitas junto ao público potencial, na cidade de São Paulo, para divulgar fortemente o Salão do Automóvel.

Em 2010, nós do Auto Best Cars estaremos lá e faremos uma cobertura completa, inclusive com material exclusivo do evento. Esperamos que estejam conosco!

Logan recebe leves mudanças

Criado como alternativa barata para o consumidor do Leste Europeu, recém saído do período socialista, o Logan foi o substituto ideal para o famoso Trabant, o minúsculo sedã dos tempos da cortina de ferro.

Por isso sua missão era ser um compacto “grande”, capaz de levar as numerosas e pobres famílias desses países. Logo a Renault percebeu que o modelo poderia se dar bem em outros mercados.

Mas até mesmo esses consumidores buscam algo melhor, sobretudo na aparência e o pouco inspirado desenho do Logan já deu o que tinha de dar. Enquanto uma nova geração não chega, a Renault e sua filial romena Dacia vão retocando o sedã.

Primeiro houve uma leve mudança em faróis e retrovisores, agora a versão russa ganhou novo para-choque e aprimoramentos em detalhes do exterior e do interior.

A versão brasileira é uma das próximas a mudar já em 2010. A ideia é tornar o modelo um pouco mais atraente, mas nada radical como no seu irmão hatch Sandero. Mas é um bom não esperarmos nada revolucionário: o Logan não nasceu para causar emoção, com certeza.

Fonte: Fast Driver

Hyundai i30 supera Astra em vendas

Que o segmento de hatches médios andava carente de novidades, isso ninguém duvidava. Mas talvez nem mesmo a Hyundai esperasse uma aceitação tão grande do i30 junto ao público. Em novembro, pela primeira vez, ele foi o modelo mais vendido da categoria, superando uma velha hegemonia do velho Astra. Foram 2.515 unidades do coreano ante 2.450 do Chevrolet. Pois em dezembro ele tem tudo para se isolar na liderança. Até a primeira quinzena, vendeu 1.588, ante 1.120 do Astra. É mais que o dobro de Golf, Focus, C4, 307 e outros competidores. Mais que o triplo de Vectra GT e Stilo... Isso levando em conta que ele é o único desta lista que recolhe 35% de Imposto de Importação.

O sucesso do i30 já acendeu o sinal de alerta das outras marcas: o brasileiro gosta (e muito) de hatches médios. A Ford percebeu e acaba de lançar o novo Focus com motor 1.6 Flex. A VW também, mas só vai conseguir lançar o Golf VI em 2012, com sorte no fim de 2011. A Fiat prepara o Bravo para o próximo Salão do Automóvel. E a Peugeot terá o 308 em 2011. E a GM? Esta tem uma situação delicada pela frente. O velho Astra perdeu o apelo, e o novo Astra (Vectra GT) foi superestimado em preço, não pegou por aqui. O ideal seria produzir o novíssimo (e belo) Astra europeu, mas a novela “Opel” ainda não foi resolvida. Enquanto isso, a marca coreana faz a festa.

Fonte: Auto Esporte

Michael Schumacher volta à F1 pela Mercedes

Schumacher está de volta. Após meses de especulações, a Mercedes confirmou o retorno do heptacampeão à Formula 1 na temporada 2010. O piloto alemão, de 41 anos, retoma o comando de um monoposto da principal categoria do automobilismo após uma aposentadoria que durou apenas três anos.

A equipe alemã conseguiu firmar contrato com Sua última prova foi disputada em 22 de outubro de 2006, no Brasil. por três temporadas, com um salário de 7 milhões de euros (cerca de R$ 17,8 milões). Ele correrá ao lado do também alemão Nico Rosberg, ex-Williams. A Mercedes, que trabalhava em parceria com a McLaren até o ano passado, comprou a Brawn GP – vencedora do último campeonato – assumindo seu lugar no grid.

“Após três anos, tenho energia e estou pronto para fazer algo sério. Meu pescoço estava dolorido no verão, mas pude recuperá-lo. O pescoço não é mais um problema. Estou 100%”, declarou Schumacher, referindo-se aos treinos que fez para substituir Felipe Massa pela Ferrari no meio deste ano.

O alemão, aliás, cogitou correr pela scuderia que o tornou famoso, mas a contratação do espanhol Fernando Alonso eliminou as possibilidades. Schumacher segue para a Mercedes, com a benção do presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo. O alemão voltará a trabalhar com Ross Brawn, que foi seu chefe de equipe na Benetton, entre 1992 e 1995.

Michael Schumacher é dententor de sete títulos e 91 vitórias na Fórmula 1, com uma marca de 68 poles, conseguidas em 250 GPs ao longo de 16 temporadas. Sua última prova foi disputada em 22 de outubro de 2006, no Brasil.

E a partir de 2010 confira aqui a nova Coluna F1 2010 - Auto Best cars !

Toyota venderá Prius no Brasil

Produção será em Sorocaba/SP
Entre o final de 2010 e início de 2011 a Toyota começa a vender o Prius no Brasil.“O carro será vendido por menos de R$ 100 mil”, garante uma fonte ligada à Toyota. Fabricado nos EUA, o modelo é o símbolo de carro ecologicamente correto por lá. O Prius usa tecnologia híbrida, que combina um motor 1.8 VVT-i de 98 cv e um propulsor elétrico de 80 cv. Pode rodar com eletricidade, gasolina ou a combinação dos dois.


Na terceira geração (o modelo existe desde 1997), o Prius recebeu mudanças visuais, além de estar mais espaçoso, equipado e econômico. A Toyota diz que o modelo faz a média de 21 km/l no uso combinado entre eletricidade e gasolina. Falando em gasolina, o combustível brasileiro, que leva 25% de álcool, é o responsável pelo atraso do desembarque do Prius no país, segundo uma fonte.

“No laboratório da Toyota japonesa, os engenheiros do Brasil têm poucas horas de trabalho disponíveis. Entre desenvolver o novo compacto (que será produzido em Sorocaba-SP), o novo motor 2.0 Flex do Corolla e o motor do Prius que aceita a nossa gasolina, esse último nunca é prioridade.”


Fonte: Auto Esporte