Bentley Continental GT por Romero Britto

O artista plástico brasileiro Romero Britto recebeu da Bentley uma tarefa complicadada Bentley. Transformar um Continental GT em uma obra de pop art. O resultado é esse que você vê nas imagens, com o modelo pintado com uma base azul escura coberta de flores, estrelas e corações bem coloridos, típicos do trabalho do brasileiro. O carro utilizado para o trabalho é um protótipo estático, fabricado em 2003.

“O Continental GT é o carro mais bonito e elegante do mundo. As linhas do novo design são perfeitas para se pintar, como em uma tela em branco. É uma ótima maneira de começar uma fascinante e colorida jornada”, declarou Britto. Outro brasileiro que gostou do resultado final foi Raul Pires, chefe de design da marca. “A Bentley mantém uma combinação única de exaltação e relaxamento em um só pacote. É uma escultura automotiva com superfícies elegantes”, declarou Pires.

O colorido Continental GT estará ao lado de outros trabalhos do artista na exibição “Come to my world”, em Berlin, entre julho e setembro. O modelo será doado quando a exposição tiver fim, e seu lucro doado para a Fundação Nathalie Todenhofer e para a sociedade Best Buddies.

Bmw X1, primeiras imagens !

Chega ao fim a espera por imagens do novo BMW X1 sem disfarces e sem ‘esconde-esconde’. O SUV alemão deverá substituir o X3 como carro de entrada da marca nesse segmento, já que o irmão maior irá crescer em sua próxima geração, prevista para 2010. O X1 deve começar a ser vendido na Europa em outubro, com preço inicial de 28.645 euros (R$ 78.628).


Serão cinco versões diferentes de motorização: 2.0 a gasolina de 145 cv, 3.0 de seis cilindros a gasolina e 263 cv, 2.0 a diesel de 145 cv, 180 cv ou 205 cv. A última opção conta com dois turbos. Segundo a BMW, o X1 a diesel de 145 cv é capaz de rodar até 19 km/l. O câmbio é manual de seis velocidades com a opção de uma caixa automática também de seis marchas. As medidas do novo SUV alemão são 4,45 metros de comprimentos, 1,79 metro de largura e 1,54 metro de altura.

Fonte: I Carros

Palio Weekend Elétrica

Para ligar, basta fazer o contato da chave. Não é preciso girar. O ruído do motor é praticamente inaudível e lembra algum dispositivo funcionando bem distante. Para um motorista comum, a impressão é que o carro ainda está desligado, mas o mostrador no painel indica carga total da bateria e dá informações complementares de tensão, temperatura e corrente. A Palio Weekend elétrica, versão alternativa da perua da Fiat, está pronta para partir.


A alavanca de câmbio foi substituída por outra do tipo "joystick", com manopla comum mas atuando como a de um carro automático, com três modos: para frente, neutro e para trás. O motor elétrico dispensa o uso da caixa de câmbio tradicional e a transmissão do carro tem apenas um redutor de engrenagens e o diferencial, que leva a força para as rodas dianteiras. A suspensão e o conjunto de freios foram recalibrados e a parte elétrica compatibilizada com o novo conjunto de alimentação.


A Palio Weekend elétrica não voa, mas roda bem. O motor, importado da Suíça, gera potência máxima imediata de 20 cavalos (são 15 Kw) e torque máximo de 5,1 kgfm já a partir dos primeiros instantes. No papel, parece pouco. Mas na prática, demonstrou ser suficiente para dar arrancadas junto -- ou até na frente -- dos veículos movidos a combustíveis líquidos ou gasosos. Em acelerações mais empolgadas, chegou até a cantar pneu.


As 21 unidades já produzidas estão sendo utilizadas por empresas ligadas à área de produção de energia e parceiras do projeto, nas cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Curitiba e Foz do Iguaçu, visando a troca de informações e aprimoramento do projeto.


"Além de não poluir, vale lembrar que um carro como esse apresenta muito menor custo por quilômetro rodado. Comparado a veículos movidos a motores alimentados por combustíveis convencionais, é como se o elétrico fizesse 60 km por litro de gasolina", ressalta Leonardo Cavaliere, supervisor de inovações da montadora.

Fonte: Uol Carros

Kia Soul chega a partir de R$ 51.490

Depois de mostrado no Salão do Automóvel, em outubro de 2008, e do lançamento mundial, em Miami(EUA), no início desse ano, o Kia Soul começa a ser vendido no mercado brasileiro a partir de R$ 51.490. As primeiras unidades do primeiro lote de 700 unidades vão começar a ser entregues no fim do mês, todas com motor 1.6, de 16 válvulas, movido a gasolina, capaz de gerar 124 cavalos de potência, segundo a fabricante. Trata-se de um dos motores 1.6 aspirados, movidos apenas a gasolina, com uma das melhores potências específicas do mercado brasileiro, com 77,9 cv/litro.

Entre as versões equipadas com câmbio manual existem mais duas opções com níveis de acabamento e de equipamento diferentes. A intermediária tem preço sugerido de R$ 55,9 mil, preço que sobe para R$ 59,9 mil no caso da topo de linha, que vem com rodas de aro 18 “ e tela de LCD que exibe imagens captadas pela câmera que auxilia nas manobras de estacionamento, além de controle eletrônico de estabilidade (ESP). Mas a lista de modelos disponíveis ainda continua com mais duas variantes, ambas equipadas com caixa automática. A primeira custa R$ 60,0 mil e a outra, R$ 64,9 mil. Várias cores estarão disponíveis, entre elas azul, vermelho, cinza, preto, branco e prata.

Fonte: Auto Esporte

Novo Citroën C3 é revelado

A Citroën acaba de liberar as primeiras fotos e informações do novo C3, hatch compacto que deverá ser produzido também no Brasil. O modelo será lançado em novembro na Europa e teve o visual inspirado no DS Concept, que também entrará em produção.


A marca investiu em sofisticação, aparentemente, já que o hatch mostrado nas fotos revela detalhes de carros mais caros. Chamado de Zenith, o para-brisa prolongado é herança da minivan C4 Picasso, mas no C3 parece ser maior ainda.


O novo C3 tem 3,94 m de comprimento, 1,71 m de largura e diâmetro de giro de apenas 10,2 m, que significa bom poder de manobra em lugares apertados. O porta- malas, por sua vez, leva ate 300 litros. Sinal que a Citroën entendeu que a geração anterior era muito apertada.


Muita eletrônica

O C3 quer ser antenado com as últimas tecnologias e gadgets e, por isso, vem equipado com uma longa lista de equipamentos, como um display para toda a sorte de aparelhos como iPod, USB e outros, Bluetooth, navegador integrado, e som Hi-Fi.


Em relação aos motores, a Citroën fez mistério. Apenas em 2011, o C3 usará uma nova geração de propulsores, que inclui modelos de 3 cilindros, e que terão tecnologia "Start-Stop" que liga e desliga o motor em congestionamentos, câmbios de cinco e seis marchas eletrônicos.

Fonte: Fast Driver & NetCarShow

Santa Fé 2010 é flagrado

A linha 2010 do jipão Santa Fé foi flagrada pelo Hyundai Blog na Coreia do Sul. O novo modelo recebe novidades que já foram anunciadas pela montadora. Além dos novos detalhes estéticos na frente e na traseira, o carro recebeu acabamento diferenciado e mais equipamentos, o que inclui conexão Bluetooth, câmera que auxilia nas manobras e nova chave eletrônica. As mudanças estarão disponíveis primeiramente no mercado sul-coreano e, até o final do ano, na Europa.


No conjunto mecânico também há novidades. A principal delas é o câmbio automático de seis marchas, que vai estar acoplado ao também novo motor 2.2 turbodiesel de 200 cavalos, o mesmo do Kia Sorento e que estará disponível no mercado europeu a partir de setembro, quando o carro será mostrado em Frankfurt, na Alemanha.

Fonte: Auto Esporte

Vendas de carros batem novo recorde

Nada como um pouco de pressão para que um recorde seja batido. No caso o de vendas de veículos, que atingiram 289 500 unidades em junho, incluindo aí apenas os chamados automóveis e comerciais leves. Isso significa um crescimento de 22% em relação a maio, que havia sido um bom mês também e supera o, até então, melhor mês da história – julho do ano passado, quando foram emplacados 272 500 exemplares.

O 1º semestre de 2009 totalizou mais de 1,39 milhão de carros vendidos, 4% superior ao mesmo período de 2008. Resta saber se, após a prorrogação do IPI até setembro, haverá demanda para tantos carros nos próximos meses.

Quadro inalterado

Entre as marcas, o panorama não mudou em junho. A Fiat continua líder, com a Volks próxima, mas as montadoras que mais avançaram no mês foram a Peugeot (43%), Citroën (38%), Renault (35%) e Ford (32%). Até mesmo a Chevrolet, com todo o drama da matriz, conseguiu crescer mais que as duas primeiras do ranking, veja a lista completa logo abaixo.


No acumulado do ano, a Fiat tem 342 179 unidades, a Volks, 326 620, e a Chevrolet, 270 368. A Ford mantém seu histórico 4º lugar (149 521) e a Honda firma-se como a maior marca entre as mais novas, com 61 579 emplacamentos.

Fonte: Fast Driver

Spyker divulga imagens do C8 Aileron

As primeiras imagens oficiais do superesportivo Spyker C8 Aileron acabam de ser divulgadas. O modelo será um dos que vão ser vendidos no mercado brasileiro a partir do mês que vem pela importadora Platinuss. O carro que aparece nas imagens é o primeiro das unidades pré-série que serão feitas pela marca holandesa e deverá chegar ao Brasil apenas na segunda metade do ano que vem.

O C8 Aileron é o mais novo modelo da Spyker e vem equipado com motor V8 4.2 de 400 cavalos fornecido pela Audi. Até agora, apenas a versão conceitual do modelo havia sido mostrada, durante o Salão de Genebra (Suíça), em março último.

Fonte: Auto Esporte

Jipe do Logan cai na rede

Acabou o mistério que cercava o jipe derivado da plataforma Logan/Sandero, até então conhecido como projeto H79. Com apresentação prevista para o Salão de Frankfurt, em setembro, o modelo acaba de ser desvendado pelo fórum Dacia Club, da Romênia.

O utilitário esportivo aparece sem qualquer camuflagem, revelando linhas simples, mas robustas, e um porte superior ao do seu principal concorrente, o Ford EcoSport. Na frente, os faróis quadradinhos lembram os da picape VW Amarok, enquanto a grade da Dacia será trocada pela da Renault por aqui. Na traseira, o jipe não nega sua inspiração no Pathfinder, do mesmo grupo Renault-Nissan, com formas retilíneas e lanternas verticais nas extremidades da carroceria. O estepe não ficará na tampa traseira, podendo estar no porta-malas ou abaixo do assoalho.

Na Europa, fala-se em motores a diesel e até opção de tração 4x4. Por aqui, espera-se que os motores 1.6 16V de Logan e Sandero e o futuro 2.0 16V flex do Mégane sejam usados pelo utilitário. Mas, devido ao porte avantajado do modelo, não seria surpresa se fosse usado o 1.8 16V do Nissan Livina em vez do 1.6. A produção do utilitário será feita primeiramente no leste europeu, ainda neste ano. No começo de 2010 é a vez da unidade de São José dos Pinhais (PR) começar a produzi-lo. Os ferramentais já estão prontos.

Fonte: Auto Esporte

Chevrolet confirma Camaro no Chile

A partir do dia 15 os chilenos poderão adquirir o Chevrolet Camaro em seu país. Serão apenas duas opções de motorização, ambas a gasolina: 3.6 V6 24v de 304 cv ou um 6.2 V8 de 426 cv. Os dois vêm de fábrica com um câmbio manual de seis marchas e, opcionalmente, o mais potente pode ser equipado com uma caixa automática. O preço inicial será de 24 milhões de pesos chilenos (R$ 86.200). O modelo norteamericano superou recentemente o Ford Mustang em vendas nos EUA.

De série, ambas as motorizações oferecem controle de estabilidade, airbags, ar-cnodicionado, rádio com entrada USB e faróis de xenônio. A versão top de linha (SS, com motor V8) pode se adquirida com freios da marca Brembo.


Fonte: I Carros