Às vésperas do Salão de Genebra (Suíça), que abre as portas ao púbico no próximo dia 17, os lançamentos começam a aparecer na internet. O primeiro a surgir na manhã desta sexta-feira (5) é a nova geração do Renault Mégane CC, o último da família a ser reestilizado e que tem chances de ser importado para o Brasil, já que a geração anterior deixou de ser importada.
Pelas imagens, é possível perceber que o modelo aposta mais na classe do que na esportividade. Isso pode ser notado no teto transparente que cobre o coupé. A dianteira é mesma de toda a família e a traseira lembra a do antecessor, com lanternas que invadem a lateral e tampa do porta-malas. Segundo a montadora, o teto se retrai em apenas 21 segundos.
Outro destaque é a capacidade de carga, que pode chegar até a 417 litros. Segundo a Renault, haverá seis versões de motores diferentes para o coupé, mas que também não focam um desempenho esportivo. São elas: 1.6 de 110 cavalos, com câmbio manual de seis marchas, turbodiesel 130 cv, e um 2.0 de 140 cv, com câmbio CVT (automático continuamente varíável).
Os modelos a diesel tem potência que variam entre 110 cv e 160 cv, com um intermediário de 130 cv. Este é segundo Renault conversível apresentado nesta semana, o primeiro foi o Wind, nova versão do compacto Twingo. Ainda segundo a montadora francesa, o modelo está 80% mais rígido que o antecessor, ponto muito críticado pelos proprietários da versão atual. Por dentro, o destaque fica por conta do acabamento disponível nas cores, preto, creme vermelho.
Fonte: Auto Esporte
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