A Peugeot apresentou seu novo hatch 208, o modelo adota o novo DNA da marca, com traços mais retilíneos e elementos no formato de bumerangue. Não é tão impactante quanto o 206 na época quando lançou, mas mesmo assim encanta e se diferencia facilmente de seus rivais.
Também não é um carro grande, é verdade, mas desenhado com clara preocupação de oferecer conforto, um dos pontos fracos do 206, que se rendia aos caprichos de seu design para maltratar os ocupantes do banco traseiro, por exemplo.
A Peugeot também já anunciou que o 208 será fabricado no Brasil em 2013 e que o 207 nacional continuará em linha como modelo de entrada. O grande mistério, no entanto, é saber que “208” os brasileiros terão.
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