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Shelby terá loja no Brasil em agosto

No Salão do Automóvel de 2008, a Ford provocou os visitantes do seu estande com um exemplar do Shelby Mustang GT500 King of the Road, um esportivo limitado em 1 000 unidades, de 548 cv. Mas os muscle car estava ali de enfeite: mesmo antes de alguém perguntar, a Ford já dizia que trazer o Mustang para o Brasil, seja qual fosse o modelo, estava fora dos seus planos – para a tristeza de todos, potenciais clientes ou não.

E se você perguntar à Ford hoje, o discurso é o mesmo. Mesmo com a Chevrolet trazendo o Camaro e a Chrysler preparando a chegada dos Dodge Charger e Challenger? Mesmo assim. Pena, porque a cada 20 Mustang vendidos por importação independente, vende-se 10 Camaro e 2 Challenger. Quem nos revela é Fabio Souza, da Forest Trade (ela própria uma importadora independente de veículos), que vai abrir no Brasil a primeira loja da lendária Shelby. Cravada na avenida Europa, o endereço paulistano mais indicado para quem busca carros especiais, a loja agora passa por reformas, mas tem sua inauguração prevista para o final de agosto.

Segundo Souza, estarão lá todos os modelos da Shelby, que cria exemplares customizados do Mustang. A lista começa com um CS6, que guarda sob o capô um motor 3.7 litros V6 de 305 cv, saindo por R$ 140 000 – nada mau, considerando que um Honda Civic Si, de esportividade inquestionável, mas sem a tradição de um Mustang, tem preço tabelado em R$ 103 650. O Shelby mais cara à venda será o GT500 Super Snake, por R$ 500 000. Motor 5.4 V8, de 750 cv. Os carros terão garantia de dois anos e a manutenção será feita pela Shelby, em oficina própria, promete Souza.

A Ford assistirá de camarote a venda de Camaro, Challenger, Charger e Shelby Mustang, agora “oficializados”. Quem sabe no Salão do Automóvel deste ano ela muda de ideia.

Fonte: Fast Driver

Maior coleção de carros do mundo vai virar museu

Se você sempre quis saber quem tem a maior coleção particular de carros antigos do mundo, então essa notícia vai agradar em cheio. Até falecer, em 2000, Harold E. Le May tinha esse título de maior colecionador, com mais de 3 mil carros. São modelos que começam com o Buick Abadal 1916 e vão até o De Lorean DMC 12 de 1983, mas com muitos outros entre esse intervalo de tempo. Antes de morrer, Le May se esforçou para criar uma organização sem fins lucrativos a fim de construir um museu público para aumentar a cultura geral do público sobre a evolução do automóvel.

A projeção que Le May tinha do prédio que abrigaria sua coleção não era das mais modestas. Uma enorme estrutura metálica, envidraçada e projetada por arquitetos renomados, como Alan Grant. Depois de uma década arrecadando fundos para construtuir o tal museu, segundo o jornal The New York Times, o sonho se tornou realidade nesse semana. O projeto terá um custo aproximado de US$ 100 milhões e vai sair do papel, tornando-se um centro cultural.

Fonte: Auto Esporte

Fotos: Passat CC !

Honda apresenta nova geração da Odyssey

Revelada no Salão de Chicago, em fevereiro, ainda como conceito, a Honda Odyssey foi finalmente apresentada no mercado norte-americano. A grande mudança está no visual, mais moderno que o da antiga geração – e até com uma pitada de esportividade, com sua linha de cintura, batizada de "lightning bolt” (relâmpago), mais alta.


Mudam na nova Odyssey faróis, grade, para-choque e capô, além das novas lanternas. A nova minivan está mais baixa e mais larga que a antiga versão, o que sugere um distanciamento do estilo habitual desse tipo de veículo – que, inclusive, é calçado sobre rodas aro 18. Há uma proposta diferente no interior, com a posição de dirigir mais reta. A Honda também promoveu mudanças lá dentro: sistema de áudio com 12 alto-falantes, sistema de navegação, janelas traseiras com cortina, 15 porta-objetos e terceira fileira de bancos, que pode ser acessada pela porta traseira, de acionamento elétrico.
A Honda não divulgou dados técnicos, mas a Odyssey deve vir equipada com um motor 3.5 litros V6, de 271 cv e câmbio automático de cinco velocidades.

Fonte: Fast Driver

Land Rover revela Range Rover 2011

A Land Rover apresentou a linha 2011 do Range Rover, seu modelo topo de linha. E mostrou que é possível associar potência, tamanho e habilidades off-road à baixa emissão de poluentes.


Sob o capô está sua maior novidade. Sai de cena o 3.6 litros a diesel V8 e entra um 4.4 litros a diesel, também V8, porém mais econômico e potente. Com 312 cv e 71,38 kgfm de torque, o propulsor é 15% mais forte, acelerando de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos. Ainda assim, seu consumo está 18,5% inferior, enquanto sua emissão de poluentes caiu 14%. Tal performance e economia também se devem à nova transmissão automática de oito velocidades.

Fonte: Fast Driver

Aprendiz: Placas de Trânsito 2

Contamos hoje com a parte 2 das Placas de Trânsito, na próxima coluna muito mais do mundo dos aprendizes de condutores, te aguardamos aqui. Confira esta postagem e até a próxima !


QUE PLACA É ESTA: PROIBIDO ESTACIONAR E PARAR

ONDE COSTUMA ESTAR: em lugares perigosos ou com muito movimento

O QUE QUER DIZER: neste local não é permitido estacionar nem parar, mesmo que seja rapidinho

POR QUE?: para não atrapalhar o trânsito nem provocar acidentes

O QUE O MOTORISTA DEVE FAZER: seguir em frente e procurar outro local para poder parar ou deixar o carro


QUE PLACA É ESTA: PROIBIDO ULTRAPASSAR

ONDE COSTUMA ESTAR: nas estradas, em curvas fechadas, lugares estreitos, muito movimentados, ou onde a visibilidade é ruim

O QUE QUER DIZER: nesses lugares, o motorista não deve ultrapassar o carro que vai à sua frente, mesmo se ele estiver andando devagar

POR QUE? Para não correr o risco de bater em alguém que venha no sentido contrário

O QUE O MOTORISTA DEVE FAZER: ter paciência e esperar até chegar num lugar mais seguro

UMA CURIOSIDADE: em cima de pontes e viadutos, ultrapassar é sempre proibido


Que placa é esta: rotatória

Onde costuma estar: na saída das ruas de acesso a um cruzamento onde existe uma rotatória

O que ela quer dizer: as flechas indicam o sentido que os carros devem percorrer ao contornar a rotatória

O que o motorista deve fazer: dar passagem a outros carros que já estejam na rotatória e entrar na direção indicada pelas flechas

O que é uma rotatória: é uma marcação feita num cruzamento que evita a passagem direta dos carros, diminuindo sua velocidade para evitar acidentes. Ela pode ser feita de blocos de concreto, marcada com tachões ou simplesmente pintada no asfalto

Importante: nas rotatórias, os carros que já estão contornando o círculo demarcado têm a preferência


QUE PLACA É ESTA: PREFERENCIAL

O QUE QUER DIZER: a via onde você vai entrar é mais movimentada ou mais rápida do que a que você está

ONDE COSTUMA ESTAR: em esquinas ou entradas de avenidas ou estradas

O QUE O MOTORISTA DEVE FAZER: deixar passar quem vem pela via onde ele quer entrar

Fonte: AutoBoy

iQ é o mais verde e Murciélago, o mais cinza

Não são todas as marcas que conseguiram associar potência a baixos índices de consumo de combustível e emissão de poluentes. A entidade inglesa ETA (Environmental Transport Association, ou Associação dos Transportes Ambientais) divulgou seus resultados sobre quais os carros mais “verdes” da Inglaterra. O Toyota iQ, com 99 g/km de emissão de CO2, foi cinco vezes melhor do que o último colocado, o Lamborghini Murciélago, que despeja na atmosfera 495 g de CO2 a cada quilômetro.

"Com emissões cinco vezes mais altas do que as do carro mais verde, o Lamborghini Murciélago é como um touro numa loja de porcelana. Felizmente, eles são raros nas ruas é há um aumento na escolha por carros ambientalmente corretos”, define o diretor da ETA, Andrew Davis. Confira quem são os mais poluentes e politicamente corretos.


Os mais “verdes”:
1. Toyota iQ
2. Honda Insight
3. Volkswagen New Polo
4. Toyota Yaris
5. Toyota Prius
6. Nissan Pixo
7. Suzuki Alto
8. Honda Civic Hybrid
9. Ford Fiesta
10. Mazda 2

E os mais “cinzas”:
1. Lamborghini Murciélago
2. Ferrari 612 Scaglietti
3. Bentley Brooklands
4. Bentley Arnage
5. Bentley Azure
6. Ferrari 599 GTB Fiorano
7. Bentley Continental
8. Aston Martin V12 Vantage
9. Cadillac Escalade
10. Rolls Royce Phantom

Chrysler venderá Charger e Challenger no Brasil

Um novo mercado de esportivos se formará no Brasil ainda este ano, num patamar acima de Fiat Punto T-Jet e Honda Civic Si. São os muscle cars norte-americanos, que por enquanto são trazidos por importadoras oficiais e raramente vistos em nossas ruas. A Chevrolet já havia confirmado a importação oficial do Camaro para este ano, e agora é a Chrysler que entrará na briga. Segundo a coluna do jornalista Fernando Calmon, os Dodge Charger e Challenger serão apresentados no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro, e em seguida devem chegar às lojas da marca.

As grandes vantagens para quem sonhava com esses modelos são o preço menor em relação ao cobrado pelos importadores e a manutenção, que nessa condição se torna possível. Uma importadora consultada por Fast Driver nos revelou que um Ford Mustang com motor de 6 cilindros sai por US$ 80 000 (R$ 142 700), enquanto o GT, de 8 cilindros, é vendido por US$ 100 000 (R$ 178 400). A garantia dada ao modelo é de dois anos. Já o Chevrolet Camaro de 6 cilindros vale na importadora US$ 95 000 (R$ 169 400) e o de 8 cilindros, US$ 100 000 (R$ 196 200). Já o Charger sai por US$ 77 000 (R$ 137 440) e US$ 105 000 (R$ 187 420), respectivamente. Para Camaro e Charger, a garantia é de um ano.

Fonte: Fast Driver

Arte: Grafitte !

Hoje em dia a diversificação de materiais como tintas de spray e marcadores tem permitido pintar objectos que anteriormente ninguém pensava ser possível. Por vezes os exemplos nem sempre são os melhores, como a pintura de graffitis, sendo que na grande maioria dos casos não passa mesmo de vandalismo, com as devidas exceções claro, como por exemplo a de Bansky. Os graffitis podem mesmo ser um meio de transmissão de mensagens de carácter social e politico.


Vemos hoje na coluna Arte exemplos de grafitte em carros, o que chama muito a atenção no trânsito e nos eventos automotivos. Exemplos dos mais magníficos aos mais ridículos, mas vale a intenção de inovar. Confira !

Wrangler quatro portas chega ao Brasil

A Jeep passa a oferecer no Brasil o Wrangler Unlimited Sport com quatro portas. O jipão chega às lojas da marca de todo o país equipado com motor V6 3.8 de 199 cavalos, o mesmo utilizado pelo modelo de duas portas. O banco traseira dobrável e bi-partido é o destaque, já que permite um melhor aproveitamento do espaço de carga, facilitando também o transporte de mais pessoas.

Externamente, além do comprimento maior e das duas novas portas, o carro traz rodas de alumínio de 17”, além da capota de lona ou rígida, de acordo com o gosto do cliente. Outro ponto forte do Wrangler é sua aptidão fora de estrada, com ângulos de entrada de 38,4 graus, de rampa de 20,8 graus e de saída de 31,4 graus.


Embora a capacidade 4x4, a montadora aposta no conforto do carro para uso urbano, onde pretende ganhar espaço também entre os proprietários de utilitários esportivos. Para isso, oferece controle de estabilidade (ESP), além de nova suspensão que segundo a Jeep, garante menor inclinação em curvas e frenagens.

Fonte: Auto Esporte

Lá Fora: Opel Meriva

Conheça hoje a Opel Meriva, digamos que é um modelo acima da Chevrolet Meriva que nós do Brasil conhecemos. Um modelo bem mais moderno que o nosso de visual e interior bem mais chamativo e agradável. Mas por enquanto só Lá Fora !

Fonte: NetCarShow