Novo Peugeot 508 no Brasil em maio

A Peugeot lança no próximo mês no Brasil o seu sedã de luxo, o 508! Carro este que chega ao país para preencher o espaço deixada pelo antido 407, qeu diga-se de passagem nunca emplacou, e brigar com os já conhecidos Chevrolet Malibu e Ford Fusion.


Caro, o 508 será apenas de grande importância para a imagem da marca no Brasil, como o cupê RCZ, não se esperando um grande volume de vendas. Por ser fabricado na França, o sedã chegará ao Brasil com a cota completa de taxas em seu preço, incluindo o IPI elevado em 30 pontos percentuais para carros importados – apenas países membros do Mercosul e México são isentos da aliquota. Desta forma, é possível que o preço do sedã francês supere a cifra dos R$ 100.000. A divisão nacional da montadora, entretanto, ainda não confirma esse dado.


Alguns dos mimos aguardados no carro destinado para o Brasil são itens como o ar-condicionado digital com quatro zonas de climatização, bancos de couro com ajustes elétricos e aquecimento, GPS integrado ao painel e diversos equipamentos de segurança, como airbags frontais e laterais e os controles eletrônicos de estabilidade e tração.

Honda City é reestilizado...

A apresentação do carro à imprensa especializada, realizada no último dia 11, teve um ar de déjà vu: as mudanças na aparência se concentraram nos para-choques, na grade dianteira cromada, na lanterna traseira e no painel. O visual ficou idêntico ao do City tailandês, reestilizado no segundo semestre de 2011.


A Honda também tratou de enxugar o número de versões, de oito para quatro. Com a linha mais compacta, a versão LX ganhou freios ABS com EBD de série e sensores de estacionamento, enquanto a top de linha EX passou a englobar itens que eram exclusivos da antiga EXL, como sensores de estacionamento, hastes atrás do volante para troca de marcha, tweeters e bancos de couro.


O preço do City 2013 manteve a média do modelo anterior. A versão DX, de entrada e equipada com câmbio manual, sai por R$ 53.620; a LX, com opções de transmissão manual ou automática, custa R$ 58.990 e R$ 62.190, respectivamente; e a EX, apenas com câmbio automático, tem preço de R$ 66.855.


Não é arriscado dizer que o City manterá o bom ritmo de vendas. O Honda carece de brilho ou um temperinho extra, mas aqui cabe um questionamento: será que a opção mais conservadora do segmento gostaria de abandonar o ar careta e arriscar o sucesso no mercado com uma transformação mais profunda? A Honda, aparentemente, pensa que não e adotou a filosofia de que em time que está ganhando (quase) não se mexe.

Chevrolet Cobalt 1.8 automático terá 108 cv

A versão, que já havia sido apresentada em novembro de 2011, mas sem grandes detalhes, desta vez teve suas informações divulgadas. A grande surpresa são as especificações: de acordo com a ficha que estava colada no veículo em exposição, com esse “novo” propulsor o sedã consegue desenvolver 108 cv com etanol e 106 cv com gasolina.


Se comparado ao motor 1.8 Flexpower do qual o novo motor do Cobalt deriva, nota-se que houve queda de potência - o bloco anterior gerava até 114 cv com etanol. Além disso, o torque também sofreu uma ligeira alteração passando a levar 17,1 kgfm com etanol e 16,4 kgfm com gasolina até as rodas.

Em relação à parte estética, o Cobalt LTZ 1.8 automático ganhou máscara negra nos faróis e lanternas, um discreto aerofólio na tampa do porta-malas, rodas de aro 15” com novo desenho, além do interior, que ganhou acabamento na tonalidade bege.

Nova Ford Ranger... mais imagens !

Exposta em Frankfurt, modelo revela detalhes que irão dar muio mais sofisticação ao novo modelo, resta aguardar para saber quanto teremos que pagar por toda esta "sofisticação".

Cruze hatch chega ao mercado brasileiro

A Chevrolet lançou, na manhã desta segunda-feira (9), o Chevrolet Cruze Sport6, substituto do Vectra GT, o modelo chega nas configurações LT e LTZ, com preços que partem de R$ 64.900 (manual e versão LT) e atingem R$ 79.400 (automático na versão LTZ). Ambos os câmbios possuem seis marchas e, por enquanto, o Cruze hatch usará apenas o motor 1.8 litro Ecotec flex.


A denominação Sport6 pode insinuar que o novo Cruze tem um coração mais esportivo. A traseira de hatchback normalmente está associada a isso. As saias laterais e a extensão do para-choque frontal reforçam a ideia. No entanto, o Cruze Sport6 (o seis refere-se ao número de marchas, tanto no câmbio manual como no automático) busca atrair jovens que buscam apelo esportivo não no desempenho, mas no visual. O motor Ecotec 1.8 16V (144 cv com etanol e 140 com gasolina) é o mesmo do sedã.


Em relação ao sedã, as diferenças visuais ficam por conta das rodas (também aro 17) com desenho próprio. Além disso, os faróis de neblina receberam molduras cromadas e a entrada de ar inferior perdeu a barra central. Internamente, o revestimento emprega cores escuras, mais de acordo com a proposta esportiva.

LT Manual – R$ 64.900
LT Automático – R$ 69.900
LTZ Manual – R$ 77.400
LTZ Automático – R$ 79.400

Uno agora é o carro mais vendido do Brasil

Depois ganhar uma nova geração em meados de 2010, o Uno tomou do Palio a vice-liderança e começou a perseguir o Gol. Suas vendas, somadas às do Mille, que permanece no mercado como alternativa mais barata, subiram de forma acentuada. Foi então que neste mês de março as vendas explodiram, fazendo inclusive com que ele acumulasse mais unidades vendidas em todo o primeiro trimestre.

Este grande crescimento do Uno pode ser creditado a alguns fatores como uma linha de produtos mais diversificada, a preços mais em conta e um apelo entre consumidores masculinos e femininos. A Fiat também tem se mostrado mais ágil na hora de preencher algumas lacunas do mercado. É o caso da versão 2 portas, lançada no ano passado - o Gol, por exemplo, só deve tê-la no 2º semestre deste ano.

Wallpaper: Dodge SRT Viper

Esta é a Spin, sucesora de Meriva e Zafira

E a General Motors segue a todo vapor com a renovação de sua linha de automóveis para o mercado brasileiro. Um dos próximos lançamentos na fila de espera é a minivan Spin, que, segundo dados do site iG Carros, chega em julho deste ano e substituirá de uma só vez os modelos Meriva e Zafira, que serão descontinuados neste semestre.


Ainda de acordo com nossas fontes, a próxima minivan da GM no Brasil utiliza a mesma plataforma do Cobalt, que por sua vez é uma derivação da base usada no Opel Corsa D (a quarta geração do Corsa, que não veio para o Brasil). Já o nome “Spin”, embora não seja confirmado pela divisão brasileira da montadora, está registrado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) em nome da Chevrolet.

Os preços da nova minivan Chevrolet, tendo por base os valores dos modelos que substituirá e seus concorrentes, deverão começar acima dos R$ 45.000 chegando a cerca de R$ 65.000 na versão mais equipada, automática e com 7 assentos.

Hyundai revela a nova geração do Santa Fe

A Hyundai finalmente apresentou na última quarta-feira (4), a nova geração do Santa Fe, na abertura do Salão de Nova York (Estados Unidos) à imprensa especializada. O utilitário esportivo médio-grande, posicionado acima do ix35 (novo Tucson no mercado norte-americano) tem como destaque o visual, que inaugura uma nova fase na linguagem de design da montadora.


Esta terceira geração do Santa Fe também chega para revolucionar o padrão tecnológico e mecânico dos utilitários da categoria. Sob o capô o modelo oferecerá dois blocos de quatro cilindros em linha, ambos da família Theta II – com sistema de injeção direta de gasolina e sobrealimentados por turbocompressor. O motor 2.4 GDI turbo produz 190 cv de potência, enquanto o propulsor 2.0 GDI turbo gera fortes 264 cv.


A lista de equipamentos é outro aspecto que o novo Santa Fe se destaca, especialmente pela sofisticação. Segundo a Hyundai, ele é o primeiro modelo do segmento "não-luxo" a oferecer controle eletrônico de torque em curvas. Entre outros itens, o utilitário médio-grande sul-coreano também terá detector de mudança indevida de faixa, teto solar panorâmico, sete airbags instalados de fábrica e um novo sistema multimída, batizado de Blue Link.

Curiosidades: Carro fúnebre de luxo

Veja a que ponto chega a ostentação de certos milionários, mesmo depois da morte. Um luxuoso Rolls-Royce Phantom foi transformado em carro fúnebre e será mostrado no evento “Tan Expo”, em Bolonha (Itália). Com nada menos de 7 metros de comprimento e vários detalhes sofisticados, o carro é o mais caro do gênero que se tem notícia: US$ 662 mil, algo em torno de R$ 1,25 milhão numa conversão simples, sem contar taxas e impostos. A responsável pela transformação do sedã foi a preparadora Biemme Special Cars, que acrescentou um metro no entreeixos, mas manteve itens originais de fábrica, como as sugestivas portas do tipo "suicidas", abertas para o lado direito. Confira as fotos:

Resultado: Que nota Você dá para o visual da Nova S10?

A aprovação foi total do visual da Nova Chevrolet S10 por parte dos nossos leitores na semana em que a enquete ficou no ar. 57% dos que votaram deram nota 10 a 9 e os outros 43% nota 8 a 7, sendo então 100% de aprovação. Parabéns Chevrolet pelo belo modelo de camionete que enfim disponibilizaram para nós brasileiros.

Nova Blazer, primeiras imagens

A Chevrolet está soltando aos poucos imagens e informações sobre a nova Blazer, com a mesma plataforma da Nova S10 e também desenvolvida aqui no Brasil, a Nova Chevrolet Blazer vai crescer para se distanciar totalmente do modelo atual, vulgo "carro de polícia".

Fotos: Jac J5 !