O brilhante futuro previsto para o Nano, o carro indiano da Tata que é o considerado o mais barato do mundo, até hoje não se tornou realidade. Pelo contrário. De sucesso certo, o diminuto veículo passou por vários problemas em sua estreia.
Antes mesmo de começar a ser vendido, a fábrica que estava sendo construída especialmente para o Nano precisou ser transferida para outra localidade devido a protestos de agricultores da região originalmente escolhida. Depois, incêndios involuntários mancharam sua reputação ao deixá-lo com a imagem de carro frágil.
As vendas também não embalaram como se imaginava e os planos de exportação, inclusive para a Europa, foram suspensos. Agora, a Tata volta a anunciar que o Nano será vendido em outros países nos próximos meses, mas a estratégia é bem mais modesta.
Brasil é candidato
Segundo uma fonte do jornal The Telegraph, da Índia, “Turquia, Romênia e Brasil estão interessados em importar o Nano”, mas sem revelar como ou quando isso será feito.
Na época do lançamento do Nano, a Fiat discutiu uma parceria com a Tata que envolvia a montagem conjunta de uma picape média e também a distribuição do modelo no Brasil pela rede de concessionárias da montadora italiana, mas as conversas foram encerradas mais tarde.
Fonte: IG Carros
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