Especial: Nova Ranger !

O governo argentino apertou e a Ford teve de revelar seus planos para o próximo ano. A ordem veio no Ministério da Indústria da Argentina, que reuniu todas as fabricantes instaladas na região para discutir questões de equilíbrio da balança comercial. Na ocasião, a marca norte americana apresentou seus números no país – déficit de US$ 250 milhões em 2010 – e a estratégia que foi adotada para este ano e próximo, que prevê um superávit de US$ 90 milhões em 2011 e o mais interessante, a data de início de produção da nova Ranger: “entre janeiro e fevereiro de 2012”, segundo informe do Ministério.


A nova geração da picape média da Ford já é oferecida em mercados da Ásia e Oceania, onde conta com dois polos de produção – Tailândia e Austrália. Além da futura linha de produção em Pacheco, na Argentina, a montadora também prepara sua planta na África do Sul para receber a Ranger 2011, que a exemplo das outras unidades, também abastecerá os demais mercados em seus respectivos continentes.


Sendo assim, a Ranger atualizada deve ser lançada no mercado argentino ainda no primeiro trimestre de 2012. Já o público brasileiro, embora a divisão nacional da Ford não confirme, certamente poderá contar com a picape ainda no primeiro semestre do próximo ano.

Fonte: IG Carros

Novo Civic já em 17 de janeiro!

A nova geração do Civic, apresentada à imprensa no início de dezembro, começará a ser comercializada no dia 17 de janeiro de 2012. A data foi revelada em um vídeo que a Honda publicou no Youtube, com o making off do comercial do modelo.


Segundo a fabricante, esse será “o Civic mais espetacular e tecnológico que a Honda já fez”. Escaldada com a recepção morna do modelo nos Estados Unidos, a filial brasileira promoveu algumas mudanças na versão nacional.

Os preços da nova geração do Honda Civic partem de R$ 69,7 mil na versão de entrada, a LXS manual, e pode chegar a R$ 85,9 mil na top com câmbio automático, a EXS.

Fonte: IG Carros

Vídeo: Já ouviu a piada do Fiat 147?

Assista ao vídeo!

O 147 ajudou a construir a imagem da Fiat no mercado brasileiro nos anos 1970 e 1980. O carrinho emplacou mais de 500 mil unidades entre 1976 e 1987 e ainda pode ser visto desfilando sua carroceria quadrada e compacta pelas ruas do país – nem sempre em boa conservação, claro. A presença de unidades do 147 rodando em condições, digamos, nada propícias por aí motivou o surgimento de uma piada que circula por todo o Brasil.

Fonte: UOL Carros

Peugeot deve lançar 208 Crossover

A Peugeot pretende lançar já em 2012 este jipinho derivado do novo 208. O modelo compartilhará diversos componentes com o hatch, mas a marca deve aproveitar vários elementos de estilo do conceito HR1, apresentado durante o Salão de Paris de 2010. Segundo informações, o modelo definitivo deverá ser apresentado na mesma mostra no ano que vem e seus principais alvos na Europa serão Nissan Juke e Dacia Duster.

E o segmento não deve parar de crescer, uma vez que já estão confirmados para breve a nova geração do Ford EcoSport, que será vendido em diversos mercados pelo mundo, a nova geração do Suzuki Jimny, que deve ser antecipada através de um conceito que vai aparecer no Salão de Nova Déli, e o Buick Encore, que será apresentado em janeiro no Salão de Detroit e dará origem a outros dois modelos, um com o logo da Chevrolet aqui no Brasil e outro com a bandeira da Opel na Europa.

Fonte: IG Carros

Chery S18 em janeiro com motor flex

A Chery vai lançar no mês de janeiro o hatch S18. O modelo, que é vendido na China com o nome M1 através da marca Riich, será o primeiro carro chinês equipado com motor flexfuel a ser comercializado no mercado brasileiro .

A marca escolheu o bloco Acteco 1.3 16V, que gera até 84 cv com gasolina no compacto Face, para equipar o S18. O carro agrada pelo desenho harmônico, mas o seu principal trunfo, assim como o de outros chineses, é o custo-benefício. Ele deve vir equipado com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, som com MP3, airbags e ABS por um preço inicial em torno dos R$ 31 mil.

O Chery S18 será disponibilizado apenas nas cores preto, prata, azul e vermelho e seus principais concorrentes serão Fiat Uno e Palio, Volkswagen Gol e Fox, Chevrolet Agile, Ford Fiesta e Renault Sandero.

Fonte: IG Carros

Kia Rio em 2012 com motor Flex

A nova geração do Kia Rio foi lançada em março, no Salão de Genebra (Suíça). O compacto tem versões hatch e sedã e há uma variedade grande de motores. Para o Brasil, o plano da montadora é adaptar o moderno bloco 1.4 16V a gasolina, com comando variável de válvulas e capaz de gerar 107 cavalos de potência e 13,8 kgfm de torque aos 4.200 giros – os valores devem crescer com o uso de etanol.


Para posicionar o Rio de forma competitiva entre os compactos premium, a Kia deve usar a mesma estratégia feita com o Picanto. Haverá opções de câmbio manual ou automático e uma lista de série atraente, com itens como direção elétrica progressiva, sensores de chuva, de luminosidade e de obstáculos traseiro, volante multifunção, ar-condicionado e sistema de som com Bluetooth e entradas USB e auxiliar, além de ABS e airbags frontais. Mais um ótimo lançamento para 2012!

Fonte: Auto Esporte

Uno Cabrio é um pequeno sonho...

Os bancos são esportivos, o som do motor é de um inconfundível turbo, a velocidade máxima é de 200 km/h, o vento no rosto é típico de um conversível. E o carro é um Uno. Não, eu não escrevi errado. E já que a opção Sporting do compacto não ficou tão esportiva assim, o Uno Cabrio é a versão dos sonhos. Dos sonhos até da própria Fiat, que teve a ideia do projeto pouco tempo antes de sua apresentação, no Salão do Automóvel do ano passado.


O alardeado conceito “round square” nem precisou de tantas modificações para explorar um novo potencial do Uno. Entraram elementos tridimensionais no para-choque dianteiro, acompanhados de um spoiler. A traseira exibe um conjunto de luzes exclusivo, que dá continuidade ao estilo proeminente da seção traseira, com direito a extensões aerodinâmicas dos apoios de cabeça. Quando foi exibido no Salão, esses apoios eram acompanhados de brake-lights de led. Mas, como o Uno Cabrio passou por adaptações para ser conduzido com segurança, os assentos foram substituídos. As rodas aro 17 agora são de 16.


O que poucos conseguiram ver no Salão foi o interior, onde estão algumas das melhores surpresas. Inspirações na Ferrari 250 GTO trouxeram bancos e painel revestidos de couro bicolor com costura grossa, câmbio de alavanca alta e manopla esportiva, pedaleiras e saídas de ar cromadas e vários indicadores analógicos. As agulhas vermelhas informam rotação do motor, pressão do turbo, pressão de óleo e nível de combustível. O clima esportivo não deixa dúvidas de que esse Uno não é o mesmo veículo urbano de antes. Não custa sonhar.

Fonte: Auto Esporte

Lá Fora: Chevrolet Malibu

Hoje coloco aqui na coluna Lá Fora o Chevrolet Malibu, não o nosso, o deles.
Sim, o Malibu também é diferente na Europa, também já mudou de modelo e nós somente pra variar um pouquinho ficamos para trás.


Se serve de consolo, este estará em breve em nosso meio pois a Chevrolet tem planos de atualizar o nosso modelo (Ufa!). Fiquem com estas fotos e até a próxima.

Fonte: NetCarShow

Peugeot confirma 208 no Brasil em 2013

A Peugeot enfim confirmou o que já se sabia, o novo hatch 208 será vendido no Brasil a partir de 2013.
Um belíssimo carro que tem como características diferenciadas o painel de instrumentos elevado que, nas palavras da Peugeot "funciona como um Head Up Display", sistema que projeta no para-brisas as principais informações do veículo. Na Europa, o 208 será lançado no início de 2012. Um ano depois o modelo chega ao Brasil, mas conviverá com o nosso 207, uma versão retocada do 206 original.


"O 207 continuará sendo fabricado e comercializado no Brasil como modelo de entrada da gama", revelou a filial brasileira da Peugeot. Embora não diga, o hatch faz parte do investimento de R$ 3,7 bilhões anunciado na semana passada. Só espera-se que o 208 nacional tenha o mesmo pacote de itens do europeu.

Fonte: IG Carros

Amarok cabine simples em 2012

A picape Amarok é feita na Argentina, pertinho do Brasil, mas a Volkswagen ainda poupa suas energias na hora de aumentar a gama do veículo no país. No exterior, a camionete já é oferecida em versões com o moderno câmbio automático de 8 marchas e o motor a gasolina da premiada família TSI (turbo com injeção direta).

Falando da cabine simples, de acordo com o departamento de comunicação da Volks do Brasil, a Amarok cabine simples tem previsão de chegada para 2012. Entretanto, ainda não há uma data definida. No mercado nacional a picape parte de R$ 88.990 na versão de entrada com tração 4x2 e pode chegar perto dos R$ 130.000 na opção top linha Highline.

Fonte: IG Carros

Vídeo: Fábrica da Fiat !

A Fiat disponibilizou em uma de suas páginas no Facebook um vídeo muito interessante de toda a linha de montagem do Novo Palio, desde o estoque, passando pela prensa, funilaria, pintura, montagem e enfim chegando nos testes.


Um vídeo que eu indico, basta acessar a página do Novo Palio no Facebook, ou se preferir Clique Aqui para ser redirecionado.


Por aqui alguns screens do vídeo, para quem se interessa em saber como é uma linha de montagem e ainda não teve a oportunicade de conhecer uma, aqui está.

Radares podem ser instalados sem aviso

Uma resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) revogou a exigência de avisos de fiscalização eletrônica no país. A regra, que estava em vigor há cinco anos, obrigava os órgãos de trânsito a informarem com placas a presença de radares e outros equipamentos que multam os infratores. Já a partir desta semana, a colocação destes avisos não é mais obrigatória.



A nova resolução, aprovada no fim da semana passada, também permite que radares móveis sejam colocados em rodovias sem estudo prévio de seu local de instalação, mesmo em treços onde não haja sinalização de velocidade máxima permitida.

Mesmo com a nova decisão, continua valendo a regra de que os radares e câmeras multadoras não podem ficar escondidos da visão do motorista.

As secretarias de transportes das cidades de São Paulo e Rio de Janeiro já informaram que irão manter as sinalizações dos equipamentos atuais, a fim de reforçar o efeito da fiscalização.

Lifan 320 agora por R$ 26,980 !

Praticamente ignorada no Brasil, a marca chinesa Lifan faz o que pode para chamar a atenção, inclusive usar como garoto propaganda o apresentador de TV Rodrigo Faro. Mas a estratégia que mais tem dado resultado para ela é investir no 320, um clone do Mini Cooper.

Desde que foi lançado no país, o “Mini genérico” é seu produto mais vendido – em que pese o fato de só ter o sedã 620 como outra opção no portfólio. Mas mesmo custando bem menos que o ícone britânico, o 320 deve terminar 2011 com apenas 2 mil unidades vendidas, uma pequena fração do que vendem similares nacionais e sem o apelo do visual copiado.

Assim, a Lifan decidiu baixar ainda mais seu preço. Agora o 320 passa a ser vendido também na versão DX, que basicamente perde as rodas de liga leve para custar R$ 26.980, R$ 4 mil a menos que a versão completa.

Fonte: IG Carros

Chrysler anuncia lançamentos no Brasil

Em pleno processo de retomada nos Estados Unidos após o processo de aquisição da Fiat, as marca do Grupo Chrysler (Jeep, Dodge, Chrysler e RAM) seguem o mesmo ritmo no mercado brasileiro. Ainda muito ligada a rede Mercedes-Benz no Brasil por conta da herança deixada pela Daimler, antigo dono do grupo americano, a montadora agora dirigida pelos italianos acelera essa separação para então lançar novos veículos. E não serão poucos.


Os modelos, porém, ainda não têm data para desembarcarem no Brasil. “Nossa estratégia foi montada pensando primeiro nos modelos V6. Os carros V8 ficaram para mais adiante. Pode ser que no segundo semestre alguma coisa aconteça”, revelou o diretor de vendas e marketing do Grupo Chrysler, Luiz Tambor.

Fonte: IG Carros