Audi A1 no México a partir de R$ 33,6 mil

Uma das vedetes do Salão de São Paulo e um dos principais lançamentos do ano, o Audi A1 acaba de ser lançado no México com preço inicial de US$ 19.800 na versão "básica" Cool. O valor, equivalente a R$ 33,6 mil, é o que se paga por carros do segmento "popular" no Brasil como Uno e Gol, por exemplo. A versão mais equipada, chamada Sport One, será comercializada ainda no México por US$ 29 mil, cerca de R$ 49 mil. Já por aqui, o compacto premium será vendido por aproximadamente R$ 90 mil. A título de comparação, o mesmo carro na Europa parte de 15.800 euros, cerca de R$ 36.900.

No Brasil o pequeno e caro A1 será equipado com o motor 1.4 TFSI, com injeção direta de gasolina e turbocompressor. Este é capaz de gerar 122 cv de potência. O câmbio é automatizado S-Tronic de dupla embreagem e sete velocidades. Sua pré-venda começa no dia 15 de novembro e as primeiras unidades devem ser entregues no começo de 2011. Seus concorrentes serão os chamados "fun cars" Mini Cooper e Citroën DS3, sendo que este último chega somente em 2012.

Fonte: Motor Dream

Fotos oficiais do Hyundai i30 reestilizado

A Hyundai divulga as primeiras fotos do i30 renovado. Em sua nova versão, as alterações de desenho concentraram-se na parte da frente do carro, respeitando-se as linhas originais no restante da carroceria. Entre os novos detalhes estéticos, destaca-se a reestilização da parte inferior dos para-choques e da área ao redor dos faróis auxiliares de neblina.

O redesenho do nariz também resultou num acréscimo de 3 centímetros no comprimento externo. Outras mudanças foram feitas nos espelhos exteriores, que receberam indicadores de direção integrados.

A versão reestilizada do i30 começará a ser vendida na Europa a partir de setembro (no Brasil ainda não há prazo definido) com sistema start&stop, que desliga o motor quando o carro está parado, tornando a ligá-lo automaticamente assim que o pedal do acelerador é acionado.


Fonte: Auto Esporte

Rival do Fusion, Sonata custa R$ 85.000

O sedã é a mais nova aposta da montadora para dominar segmentos onde os japoneses hoje sobram. No caso do Sonata isso significa incomodar o Toyota Camry e o Honda Accord, os automóveis mais vendidos dos Estados Unidos.

Lá a receita de linhas ousadas e preço mais em conta está dando tão certo que o carro tem fila de espera de meses.


Briga familiar

A estratégia da Hyundai, no entanto, deixa uma dúvida. Outro modelo da marca que faz sucesso aqui, o Azera, manterá seus preços pouco acima do Sonata. Maior e mais equipado, o Azera carece de um detalhe que sobra no seu irmão menor, design. Por isso, a CAOA, representante do grupo coreano, acredita que os dois não concorrerão diretamente: “o Azera é para um cliente conservador e o Sonata, para um público jovem”, nos explicou a assessoria de imprensa da marca.

Se o furor de vendas que ocorreu com o hatch i30 e o crossover ix35 se repetir, a Hyundai terá mais um modelo com fila de espera em suas concessionárias, um bom sinal do crescimento da marca no Brasil. Hoje, os coreanos são a 7ª marca mais vendida do Brasil, à frente de nomes tradicionais como Peugeot, Citroën e Toyota.

Fonte: IG Carros

Ford revela nova geração da Ranger

Eis aqui a nova Ranger, divulgada em fotos oficiais pela Ford. O carro será feito na Argentina em 2012, num ritmo de 55 mil unidades por ano, com parte dessa produção exportada para vários países, entre os quais o Brasil. Trata-se de um modelo global que substitui com tecnologia de última geração as duas plataformas produzidas atualmente.

Por dentro, o estilo de acabamento varia, mas todas as partes foram projetadas para ser intercambiáveis. Seus 20 porta-objetos incluem porta-luvas com capacidade para um laptop e um compartimento escondido sob o banco traseiro para equipamentos eletrônicos.


A nova Ranger global introduz três novos motores em sua linha. São eles os Duratorq TDCi I4 2.2 diesel e o I5 3.2 disel e o Duratec I4 2.5 a gasolina, que também pode ser configurado para uso flex, com 100% de etanol, ou gás natural e GLP.

A linha conta também com três opções de transmissão: a manual de cinco velocidades; a manual de seis, acionada por uma alavanca curta, e a automática, tambemde seis marchas. Esta última traz, entre outras novidades, o Grade Control Logic, que reduz a marcha automaticamente em descidas e auxilia a frenagem. Suas tecnologias de segurança passiva incluem, entre outros itens, a disponibilidade de air bags de cortina em todas as versões de cabine, pela primeira vez.

Fonte: Auto Esporte

New Fiesta Hatch chega no 1º semestre de 2011

A Ford ainda desconversa, mas a chegada do New Fiesta hatch está certa para o começo do próximo ano. Como o sedã, o modelo será importado do México apenas numa versão mais equipada, com motor Sigma 1.6 16V Flex. Trata-se do mesmo carro já à venda nos EUA, com direito aos sete airbags oferecidos pelo sedã. Preço estimado? Cerca de R$ 48 mil, um pouco abaixo do Focus, que ganhará equipamentos para se distanciar da novidade.


Os modelos importados marcam apenas o primeiro passo do New Fiesta no Brasil. De acordo com os planos da Ford, o hatch e o sedã (projetos B252 e B299) serão produzidos em Camaçari (BA) a partir de janeiro de 2013, no lugar do modelo atual – incluindo versões mais baratas, possivelmente com um novo motor 1.0. Antes disso, em julho de 2012, começa a produção da nova geração do EcoSport (B226 NG), com motores 1.6 Sigma e 2.0 Duratec. O novo Eco usará a base do New Fiesta, e não mais a anterior.

Fonte: Auto Esporte

Salão de SP bate recorde de visitantes

O 26° Salão do Automóvel de São Paulo, encerrado nesse domingo (7), fechou suas atividades com um novo recorde de público. Segundo a Alcântara Machado, empresa que organiza o evento, a feira deste ano contou com a presença de 750 mil visitantes, número muito maior que a expectativa inicial, que era de 625 mil pessoas. Em 2008, a atração recebeu 625.330 visitadores. Os números, porém, ainda são extra-oficiais.

Ao todo, o Salão deste ano reuniu 42 marcas de automóveis, que juntas apresentaram 450 carros no espaço de 76 mil m² no interior do Pavilhão de Exposições do Anhembi. Tais números também foram superiores ao evento realizado em 2008. O evento deste ano também ficou marcado pelas homenagens a Ayrton Senna, que assim como o Salão de SP, nasceu em 1960. Para celebrar a carreira do celebre piloto de Fórmula 1, dois carros antigos usados por Senna nas pistas foram expostos no Anhembi.

O Salão deste ano também entra para o hall dos maiores eventos de São Paulo, sendo o com maior público pagante da cidade. A próxima feira, ainda sem data e local definido, acontece em 2012, cerca de três semanas após o Salão de Paris, na França. É esperado ainda que a 27° edição do evento seja maior ainda, com mais fabricantes presentes, mais carros e maior público.


Fonte: Ig Carros